A BYD divulgou novas informações sobre o futuro lançamento YangWang U9 e seu inteligente sistema de suspensão Disus
A BYD divulgou novas informações sobre seu próximo modelo de luxo/desempenho YangWang U9, e suas principais atrações parecem ser o impressionante trem de força de mais de 1.000 cavalos e seu inteligente sistema de suspensão Disus.
Apontada pela BYD como sendo “o sistema de controle de carroceria de veículos mais avançado da indústria em todo o mundo”, a chamada configuração de suspensão Disus será dividida em várias categorias diferentes que entrarão no extenso portfólio da montadora chinesa, com o objetivo final de melhorar a experiência de condução.
Há o Disus-C, que ajusta o amortecimento controlando a válvula solenoide do amortecedor, o Disus-A, que emprega amortecedores a ar que podem ser ajustados em até 150 mm, e o Disus-P, que é “o primeiro sistema inteligente de controle hidráulico de carroceria do mundo” e pode controlar a entrada de óleo do amortecedor, a válvula de ajuste de amortecimento e a válvula de ajuste de rigidez. Além disso, tem um curso ajustável de até 200 mm e pode levantar todas as quatro rodas simultaneamente ou cada roda de forma independente.
De acordo com a BYD, o sistema Disus passou por mais de 30 meses e 10 milhões de quilômetros de testes de resistência, com alguns modelos que já estão em produção com hardware compatível prontos para receber os novos recursos por meio de uma atualização de software over-the-air.
Galeria: BYD YangWang U9 – supercarro elétrico
Em janeiro, quando o U9 foi originalmente revelado, a montadora chinesa também antecipou um off-road totalmente elétrico chamado U8, que supostamente é capaz de rodar a até 120 km/h, mesmo que tenha um pneu furado.
Assumimos que a BYD tinha algum tipo de pneu run-flat em mente, mas agora, com seu novo sistema de suspensão Disus que é capaz de ficar sem uma roda conectada, está bastante claro o que a gigante automotivo chinês tinha reservado para seus clientes.
Fonte: BYD via CnEVPost
Comente!
