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‘Seria bom ter montado um segundo pneu para fazer uma volta limpa’ – Jack Miller

‘seria bom ter montado um segundo pneu para fazer uma volta limpa’ – jack miller

‘Seria bom ter montado um segundo pneu para fazer uma volta limpa’ – Jack Miller

Jack Miller teve um começo complicado no GP da Argentina de MotoGP. Ontem, o piloto não foi além do 16.º lugar na tabela combinada dos dois primeiros treinos livres, ficando a 0,858s do líder – Aleix Espargaró (Aprilia).

Perante a imprensa, o australiano assumiu que pretendia ficar melhor classificado, mas deu a entender que não teve a estratégia ideal: ‘Obviamente queríamos um pouco mais. Tivemos um mal-entendido na garagem. Parece que todos os outros montaram dois pneus de tarde e um de manhã. A nossa estratégia principal é ter sempre algo de reserva no caso de haver uma bandeira vermelha. Se precisávamos ou não no segundo ataque ao cronómetro de tarde, não sei. Mas é isso que fazemos sempre. Teria sido bom ter o segundo ataque ao cronómetro. Cometi um pequeno erro na minha melhor volta e depois ataquei muito forte em voltas consecutivas para tentar melhorar. Mas o pneu parecia estar a funcionar melhor na primeira volta. Para além disso, estão todos muito, muito próximos, todos estão a andar muito depressa. Demos um grande passo desde a manhã, a moto está a funcionar de uma maneira melhor, penso que conseguiremos melhorar ainda mais’.

Posto isto, Miller reconheceu que já eram antecipadas mais dificuldades, considerando a falta de aderência do asfalto em Termas de Río Hondo: ‘Ia sempre ser um pouco mais difícil aqui, vindo para uma das pistas com menor aderência do calendário e tentando definir um mapeamento totalmente novo em torno disso’.

Em todo o caso, o #43 falou de progressos efetuados ao longo do dia e mostrou-se otimista em melhorar ainda mais: ‘Demos um grande passo na sexta-feira de manhã e com um pouco mais de tempo e de informação, o pessoal irá conseguir fazer algo mais adequado, mais fácil. Tentando trabalhar mais na moto, demos um grande passo, voltando às configurações de Portimão de tarde – com a moto muito baixa. Subimo-la originalmente porque normalmente é o que fazemos aqui para encontrar alguma aderência mas não nos ajudou muito. Depois de fazermos isso senti-me imediatamente mais confortável na moto outra vez e consegui fazer melhores voltas do que aquelas que fiz de manhã com os mesmos pneus. Passo a passo conseguimos ficar mais perto e cada vez mais rápidos, mas faltaram dois décimos para conseguir estar na Q2, o que é uma chatice. Seria bom ter montado um segundo pneu para fazer uma volta limpa e compor tudo’.

 

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