Carro elétrico urbano da Renault está previsto para 2027 e irá rivalizar com o futuro Volkswagen ID.1
Atualmente, o mundo dos carros elétricos está focado nos tamanhos médios e grandes, tanto para abrir espaço para baterias quanto para maximizar os lucros. Dessa forma, os modelos compactos estão reduzidos a segundo plano, mas as coisas devem mudar nos próximos anos: haverá uma democratização do carro elétrico, nas palavras de Luca De Meo, o número um da Renault, falando no evento “Future of the Car” do Financial Times.
Inspiração do Japão
Um modelo que contribuirá significativamente para o aumento das vendas de carros elétricos na Europa e que terá de competir com o Volkswagen ID.1, o futuro EV de entrada da gigante alemã, que também deve chegar em 2027.
Alpine 290_β
Em termos de estilo e mecânica, De Meo não antecipou nada, embora seja fácil imaginar que a base do futuro carro elétrico pequeno da Renault será a plataforma modular CMF-BEV do Renault 5 elétrico e de seu homólogo esportivo Alpine A290.
Por ser um modelo com preço competitivo, ele poderia pegar emprestados alguns elementos do Dacia Spring (Kwid E-Tech), ou até mesmo se inspirar nele como um conceito: a tecnologia certa, mas não exagerada, baixa potência (o Spring tem potência máxima de 48 kW / 65 cv) e baterias relativamente pequenas.
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