Startup de tecnologia de bateria diz que as montadoras devem considerar baterias semissólidas no médio prazo
A empresa de tecnologia de baterias de recarga extremamente rápida StoreDot afirmou que as baterias de estado sólido produzidas em massa estão a pelo menos 10 anos de distância da produção em massa.
“É crucial que os principais fabricantes de baterias como a StoreDot deem aos fabricantes globais de automóveis um roteiro realista e sem propaganda para a introdução de tecnologias de baterias de carga rápida extrema. Neste momento, apesar de algumas das afirmações em alta por parte dos nossos rivais, as baterias de estado sólido ainda estão a pelo menos 10 anos de distância. Elas não são certamente uma bala de prata para qualquer fabricante de veículos que esteja atualmente a desenvolver arquiteturas de veículos eléctricos de carregamento rápido”.
Dr Doron Myersdorf, Director Executivo da StoreDot
Além disso, têm a vantagem adicional de exigir um processo de produção mais simples e menos exigente do que todas as tecnologias de estado sólido. As baterias de estado sólido utilizam eletrólitos sólidos em vez dos eletrólitos líquidos ou de gel polímero encontrados nas tecnologias atuais, tais como baterias de íons de lítio ou de polímero de lítio.
Galeria: StoreDot – baterias
Em março de 2022, a empresa revelou o seu roteiro estratégico de tecnologia “100inX” que incluía três gerações de tecnologias StoreDot XFC (100 milhas em 5 minutos de carregamento), semissólido (100 milhas em 3 minutos) e todo o estado sólido (100 milhas em 2 minutos). Na ocasião, a StoreDot disse que a tecnologia 100 em 5 chegaria até 2024, 100 em 3 até 2028 e 100 em 2 até 2032.
Fonte: StoreDot