A produção de carros no Reino Unido despencou em 2022. Diante de interrupções na cadeia de suprimentos e do fechamento de fábricas, a produção atingiu o nível mais baixo desde 1956.
No ano passado, foram fabricadas 775.014 unidades, 9,8% a menos que em 2021. Os dados são da SMMT (Society of Motor Manufacturers and Traders) e foram divulgados na 5ª feira (26.jan.2023).
Produção de carros no Reino Unido cai a níveis de 1956
A fabricação de automóveis no país europeu foi gravemente afetada pela ruptura da cadeia global de suprimentos. Os frequentes lockdowns na China para controlar a pandemia causaram escassez de chips semicondutores.
Já a guerra entre Rússia e Ucrânia fez faltar peças importadas de Kiev e cessar a venda de carros para Moscou. Em 2021, a Rússia foi 1 dos principais exportadores de automóveis britânicos.
Além disso, a produção para o mercado interno cresceu 9,4% -nível insuficiente para compensar a queda de exportações, que despencou 14%. Segundo os dados, 606,8 mil carros foram fabricados para mercados externos, enquanto os compradores britânicos foram 168,1 mil, “enfatizando a importância do comércio global livre e justo“.
Desde 2020, o Reino Unido saiu da União Europeia. O Brexit, como ficou conhecido o processo, incluiu a saída do país do mercado único e da união aduaneira, que facilitava o comércio entre diferentes países da Europa e passou a vigorar completamente em 2021.
No sentido contrário, as fábricas de automóveis do Reino Unido produziram um recorde de 234.066 veículos elétricos a bateria e híbridos em 2022. O crescimento foi de 4,5% em relação ao ano anterior, representando quase ⅓ (30,2%) de toda a produção de carros do país.
Mike Hawes, executivo-chefe da SMMT, afirmou que os “números refletem o quão difícil foi 2022 para a fabricação de automóveis no Reino Unido”. Ressaltou, porém, a alta na produção de carros elétricos. O executivo disse ser preciso investir na fabricação deste tipo de veículo, adaptar estratégias e aumentar a produção de baterias no país.
