O simpático carrinho urbano da Geely finalmente será revelado ao público no Salão de Guangzhou, na China
O mercado de carros elétricos na China é uma fonte inesgotável de lançamentos. E como já noticiamos por aqui, uma das novidades mais recentes é o Panda Mini EV, o novo carro elétrico popular da Geometry, uma submarca da Geely, que será apresentado ao público local pela primeira vez no Salão de Guangzhou, que abre as portas nesta semana.
Galeria: Geely Panda Mini – edição de lançamento
O novo carro elétrico urbano da Geely mede apenas 3,06 metros de comprimento e possui 2,01 metros de distância entre-eixos. Na prática, ele é ligeiramente maior que o GM-Wuling MINIEV.
Na dianteira, ficam os faróis com lentes de aspecto opaco, a porta de carregamento posicionada no centro da grade falsa, e a parte superior onde está grafado o logotipo GEOME, a abreviação da submarca criada pela Geely especificamente para o novo mercado de mobilidade.
Visto de lado, ele lembra outros modelos que já estão à venda no segmento, mas se destaca pelas rodas aerodinâmicas e retrovisores externos que remetem ao panda, bem como a ampla porta.
A cabine tem visual simples e limpo, com destaque para o painel que abriga uma tela flutuante com 8″ para o sistema de informação e entretenimento e uma tela retangular de 9,2″ para o quadro de instrumentos. O modelo está equipado com ar-condicionado, travamento central eletrônico, farol com regulagem de altura, portas e vidros elétricos.
Conectado, o Panda Mini também possui uma função de controle remoto por aplicativo móvel, que pode realizar pesquisa remota de carros, consulta do status do veículo, desbloqueio remoto, ativação remota de ar condicionado e porta-malas, e etc.
Em termos de propulsão, foi relatado que o Panda Mini será equipado com um motor elétrico de 41 cv montado no eixo dianteiro. Ele oferece dois modos de condução Sport/Normal e adota 3 níveis de recuperação de energia cinética.
Ele possui autonomia de 200 km, função de carregamento rápido DC com 22 kW de potência e pode completar a carga de 30% a 80% em meia hora a uma temperatura ambiente de 25° C, ou 68 minutos para a recarga completa. Em um carregador doméstico do tipo wallbox com 7 kW bastam 3 horas para a carga total.
O início das vendas acontecerá no começo de 2023 para o mercado chinês, e os preços ficarão entre 5.000 e 7.000 euros, o que dá entre R$ 28 mil e R$ 39 mil em uma conversão direta. Depois da apresentação oficial, serão revelados todos os detalhes sobre especificações, preços e versões.
Fonte/Fotos: AutoHome
