‘Os italianos a pensarem fora da caixa iniciaram uma nova era do MotoGP’ – Lucio Cecchinello
O site GPOne.com questionou o dirigente da LCR Honda, Lucio Cecchinello, sobre se contava com esta mudança de forças na classe rainha, ao que retorquiu: ‘Honestamente, não esperava isto. Penso que a Ducati, com [Gigi] Dall’Igna e todos os colaboradores dele, teve o génio de ser capaz de pensar fora da caixa. A Ducati consegui fazer isto graças a pessoas muito boas, mas também graças à capacidade de ter recursos de outros setores. Creio que juntar-se ao grupo Audi ajudou-os a aproveitar tecnologias de ponta e a Aprilia fez o mesmo ao contratar Massimo Rivola que aplicou ideias da Fórmula 1 no MotoGP’.
No polo oposto, considera o italiano, os japoneses demoram mais a inovar: ‘Os japoneses são muito esquemáticos, leva mais tempo para eles fazerem uma mudança, portanto recompensou o brilhantismo italiano em primeiro lugar. Até 2018, as motos japonesas eram competitivas, depois a Ducati introduziu verdadeiras inovações, as asas, a «colher», o dispositivo de ajuste de altura, e a Aprilia introduziu o dispositivo dianteiro e estudou aplicações de aerodinâmica derivada da F1. Neste aspeto, os fabricantes italianos a pensarem fora da caixa iniciaram uma nova era do MotoGP na qual a aerodinâmica é explorada’.