O mercado automotivo brasileiro registrou 7.476 carros e comerciais leves emplacados em 14 de setembro de 2023, dos quais a liderança ficou com a Fiat Strada, com 522 emplacamentos.
O Nissan Kicks vem em 4º, com 263 registros.
Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice liderança – acumulado de 2023 Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice-liderança – setembro de 2023 Ranking – carros mais vendidos – dia 14 de setembro de 2023
| # | Modelo | Vendas em 14 | Δ / dia 13 |
| 1 | FIAT/STRADA | 522 | -8,1% |
| 2 | VW/POLO | 431 | 2,1% |
| 3 | GM/TRACKER | 292 | -24,9% |
| 4 | NISSAN/KICKS | 263 | 16,9% |
| 5 | HONDA/HR-V | 252 | 23,5% |
| 6 | FIAT/TORO | 241 | 15,9% |
| 7 | GM/ONIX | 237 | -16,3% |
| 8 | VW/SAVEIRO | 231 | -2,9% |
| 9 | TOYOTA/HILUX | 216 | 19,3% |
| 10 | VW/T CROSS | 207 | 7,3% |
| 11 | HYUNDAI/CRETA | 202 | 12,8% |
| 12 | GM/ONIX PLUS | 183 | -54,6% |
| 13 | VW/NIVUS | 181 | 4,0% |
| 14 | FIAT/ARGO | 178 | -20,2% |
| 15 | FIAT/CRONOS | 175 | -18,6% |
| 16 | FIAT/FASTBACK | 174 | 3,6% |
| 17 | FIAT/PULSE | 173 | 21,8% |
| 18 | FIAT/MOBI | 172 | -36,8% |
| 19 | JEEP/COMPASS | 161 | -32,6% |
| 20 | HYUNDAI/HB20 | 144 | -18,6% |
| 21 | JEEP/RENEGADE | 139 | -3,5% |
| 22 | GM/MONTANA | 131 | -0,8% |
| 23 | TOYOTA/COROLLA | 127 | -28,2% |
| 24 | VW/VIRTUS | 124 | -38,6% |
| 25 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 121 | 5,2% |
| 26 | RENAULT/KWID | 117 | 42,7% |
| 27 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 115 | -12,2% |
| 28 | FORD/RANGER | 110 | 22,2% |
| 29 | PEUGEOT/208 | 102 | -38,2% |
| 30 | TOYOTA/YARIS HB | 99 | 37,5% |
| 31 | RENAULT/DUSTER | 98 | -47,6% |
| 32 | TOYOTA/HILUX SW4 | 81 | -5,8% |
| 33 | GM/S10 | 73 | -15,1% |
| 34 | GM/SPIN | 64 | -23,8% |
| 35 | FIAT/FIORINO | 60 | -30,2% |
| 36 | GWM/HAVAL H6 | 59 | -3,3% |
| 37 | MITSUBISHI/L200 | 58 | 11,5% |
| 38 | CITROEN/C3 | 57 | -17,4% |
| 39 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 56 | 14,3% |
| 40 | BYD/DOLPHIN | 56 | -1,8% |
| 41 | VW/TAOS | 55 | -22,5% |
| 42 | VW/AMAROK | 49 | 0,0% |
| 43 | HYUNDAI/HB20S | 46 | -17,9% |
| 44 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 45 | 25,0% |
| 45 | HONDA/CITY HATCH | 42 | 31,3% |
| 46 | JEEP/COMMANDER | 40 | -42,0% |
| 47 | RENAULT/MASTER | 40 | -16,7% |
| 48 | BYD/SONG PLUS | 40 | -4,8% |
| 49 | RENAULT/OROCH | 39 | -7,1% |
| 50 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 37 | 8,8% |
| 51 | HONDA/CITY | 31 | -11,4% |
| 52 | NISSAN/VERSA | 28 | 7,7% |
| 53 | CITROEN/C4 CACTUS | 24 | 71,4% |
| 54 | RENAULT/SANDERO | 22 | 22,2% |
| 55 | RENAULT/LOGAN | 20 | 1900,0% |
| 56 | BMW/X1 | 18 | -5,3% |
| 57 | PEUGEOT/EXPERT | 16 | 300,0% |
| 58 | KIA/K2500 | 15 | -25,0% |
| 59 | NISSAN/FRONTIER | 14 | -22,2% |
| 60 | BMW/320I | 14 | -17,6% |
| 61 | FIAT/SCUDO | 14 | -12,5% |
| 62 | IVECO/DAILY | 13 | 160,0% |
| 63 | NISSAN/SENTRA | 12 | 33,3% |
| 64 | CAOA CHERY/ARRIZO 6 | 12 | -20,0% |
| 65 | VOLVO/XC60 | 11 | -15,4% |
| 66 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 10 | 25,0% |
| 67 | GM/EQUINOX | 10 | -16,7% |
| 68 | FORD/TERRITORY | 10 | 100,0% |
| 69 | MAN-VW/EXPRESS | 10 | 66,7% |
| 70 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 10 | 66,7% |
| 71 | LAND ROVER/DISCOVERY | 9 | -43,8% |
| 72 | VW/JETTA | 9 | 28,6% |
| 73 | AUDI/Q5 | 9 | 0,0% |
| 74 | RAM/CLASSIC | 9 | 12,5% |
| 75 | BMW/X3 | 9 | 350,0% |
| 76 | MITSUBISHI/PAJERO | 6 | -40,0% |
| 77 | RAM/RAMPAGE | 6 | -33,3% |
| 78 | BMW/X5 | 6 | 20,0% |
| 79 | GM/CRUZE SEDAN | 6 | 100,0% |
| 80 | EFFA/V21 | 6 | 100,0% |
| 81 | FORD/F150 | 6 | 100,0% |
| 82 | M.BENZ/GLC | 6 | 100,0% |
| 83 | RAM/2500 | 5 | -54,5% |
| 84 | VOLVO/XC40 | 5 | 66,7% |
| 85 | GM/TRAILBLAZER | 5 | -79,2% |
| 86 | CITROEN/JUMPY | 5 | 150,0% |
| 87 | PORSCHE/CAYMAN | 5 | – |
| 88 | PORSCHE/911 | 4 | -55,6% |
| 89 | AUDI/Q3 | 4 | -75,0% |
| 90 | RAM/3500 | 4 | -20,0% |
| 91 | BYD/YUAN PLUS | 4 | -42,9% |
| 92 | FORD/MAVERICK | 4 | -42,9% |
| 93 | RAM/1500 | 4 | -20,0% |
| 94 | PORSCHE/MACAN | 4 | 100,0% |
| 95 | TOYOTA/RAV4 | 4 | 33,3% |
| 96 | LAND ROVER/DEFENDER | 4 | 100,0% |
| 97 | FORD/TRANSIT | 3 | -75,0% |
| 98 | BMW/X4 | 3 | -50,0% |
| 99 | KIA/SPORTAGE | 3 | -40,0% |
| 100 | FIAT/DUCATO | 3 | -40,0% |
| 101 | BMW/X6 | 3 | – |
| 102 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 3 | 50,0% |
| 103 | PORSCHE/CAYENNE | 3 | -40,0% |
| 104 | AUDI/A3 SEDAN | 3 | 200,0% |
| 105 | M.BENZ/CLASSE GLB | 3 | 50,0% |
| 106 | BMW/330E | 3 | 50,0% |
| 107 | PEUGEOT/PARTNER | 3 | 200,0% |
| 108 | PORSCHE/BOXSTER | 3 | 50,0% |
| 109 | RENAULT/CAPTUR | 3 | -25,0% |
| 110 | FORD/BRONCO | 3 | 200,0% |
| 111 | AUDI/Q8 | 3 | – |
| 112 | EFFA/V22 | 3 | -25,0% |
| 113 | BMW/IX3 | 3 | – |
| 114 | NISSAN/LEAF | 3 | – |
| 115 | PEUGEOT/2008 | 2 | -75,0% |
| 116 | VOLVO/XC90 | 2 | -33,3% |
| 117 | LAND ROVER/RANGE ROVER |
2 | -66,7% |
| 118 | PORSCHE/PANAMERA | 2 | 100,0% |
| 119 | LAND ROVER/VELAR | 2 | -83,3% |
| 120 | LEXUS/NX350H | 2 | 100,0% |
| 121 | PEUGEOT/3008 | 2 | 100,0% |
| 122 | RDK/TIGER | 2 | 0,0% |
| 123 | MINI/JCW | 2 | 0,0% |
| 124 | HYUNDAI/TUCSON | 2 | – |
| 125 | FER CAR/NAJA ONE | 2 | – |
| 126 | VOLVO/C40 | 1 | -75,0% |
| 127 | AUDI/A5 | 1 | -83,3% |
| 128 | M.BENZ/CLASSE C | 1 | -83,3% |
| 129 | MINI/COOPER | 1 | – |
| 130 | LAND ROVER/EVOQUE | 1 | – |
| 131 | FORD/MUSTANG | 1 | – |
| 132 | MINI/COOPER COUNTRYMAN |
1 | -83,3% |
| 133 | HONDA/CIVIC | 1 | -75,0% |
| 134 | KIA/STONIC | 1 | -75,0% |
| 135 | AUDI/A3 | 1 | -50,0% |
| 136 | GM/CRUZE HB | 1 | – |
| 137 | CAOA CHERY/ICAR | 1 | – |
| 138 | M.BENZ/SPRINTER | 1 | – |
| 139 | BMW/M3 | 1 | – |
| 140 | BMW/118i | 1 | – |
| 141 | LEXUS/UX250H | 1 | -50,0% |
| 142 | CHEVROLET/CORVETTE | 1 | – |
| 143 | IVECO/DAILY 30-130 | 1 | – |
| 144 | LEXUS/ES300 | 1 | – |
| 145 | HITECH/ECOCARGO | 1 | – |
| 146 | HYUNDAI/IONIQ | 1 | – |
| 147 | AUDI/RS6 AVANT | 1 | – |
| 148 | RIVIAN/R1T | 1 | – |
| # | Marca | Vendas em 14 | Share em 14 | Δ / dia 13 |
| 1 | FIAT | 1.712 | 22,9% | -10,0% |
| 2 | VW | 1.287 | 17,2% | -5,4% |
| 3 | GM | 1.002 | 13,4% | -29,3% |
| 4 | Toyota | 763 | 10,2% | -0,4% |
| 5 | Hyundai | 395 | 5,3% | -4,1% |
| 6 | Jeep | 340 | 4,5% | -24,9% |
| 7 | Renault | 339 | 4,5% | -11,3% |
| 8 | Honda | 326 | 4,4% | 19,0% |
| 9 | Nissan | 320 | 4,3% | 15,1% |
| 10 | CAOA Chery | 151 | 2,0% | 12,7% |
| 11 | Ford | 137 | 1,8% | 15,1% |
| 12 | Peugeot | 125 | 1,7% | -30,6% |
| 13 | BYD | 100 | 1,3% | -5,7% |
| 14 | Citroen | 86 | 1,2% | 1,2% |
| 15 | Mitsubishi | 74 | 1,0% | 5,7% |
| 16 | BMW | 61 | 0,8% | 19,6% |
| 17 | GWM | 59 | 0,8% | -3,3% |
| 18 | RAM | 28 | 0,4% | -26,3% |
| 19 | Audi | 22 | 0,3% | -26,7% |
| 20 | Porsche | 21 | 0,3% | 10,5% |
| 21 | Mercedes | 21 | 0,3% | 31,3% |
| 22 | Kia | 19 | 0,3% | -32,1% |
| 23 | Volvo | 19 | 0,3% | -9,5% |
| 24 | Land Rover | 18 | 0,2% | -50,0% |
| 25 | Iveco | 14 | 0,2% | 180,0% |
| 26 | VW-MAN | 10 | 0,1% | 66,7% |
| 27 | EFFA | 9 | 0,1% | 28,6% |
| 28 | Mini | 4 | 0,1% | -20,0% |
| 29 | Lexus | 4 | 0,1% | 100,0% |
| 30 | Suzuki | 3 | 0,0% | 50,0% |
| 31 | RDK | 2 | 0,0% | 0,0% |
| 32 | FER CAR | 2 | 0,0% | – |
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