O Novo VW Polo 2023, lançado oficialmente no Brasil na semana passada, já pode ser configurado no site da marca (veja aqui).
O Novo Polo 2023 está disponível em quatro versões, com preços começando em R$ 82.990 para o MPI, chegando a R$ 109.990 no Highline.
O modelo de acesso é o Polo MPI MT, precificado em R$ 82.990, com motor 1.0 MPI de 84 cv (E) / 77 cv (G), acoplado a um câmbio manual de velocidades.
Esse modelo traz de série quatro airbags, ar-condicionado, controle eletrônico de estabilidade e de tração, hill-assist – assistente de partida em rampas.
Ele conta ainda com faróis de led DRL, rodas de 15 polegadas de aço com calotas, vidros elétricos dianteiros.
O inteior contempla central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay e monitoramento de pressão dos pneus.
Subindo na gama temos o Polo TSI MT, com preço de R$ 92.990. Essa versão já traz o motor 1.0 TSI de 109 cv com gasolina e 116 cv com etanol, acoplado com câmbio manual de 5 velocidades.
Em termos de itens de série, o Polo MSI MT 2023 traz todos os itens do Polo MPI e acrescenta acrescenta rodas de liga leve de 15 polegadas, retrovisores elétricos, painel digital de 8 polegadas.
Esse modelo traz ainda vidros elétricos traseiros, retrovisor direito com rebatimento tild-down e sensores de estacionamento traseiros.
O primeiro modelo com transmissão automática é o VW Polo 2023 Comfortline, com preço de R$ 102.990.
Essa versão traz o mesmo motor 1.0 TSI de TSI 109 cv (G) / 116 cv (E), mas agora acoplado com transmissão automática de 6 velocidades.
Em termos de itens de série, esse modelo congrega todos os itens do TSI MT e acrescenta acrescenta câmbio automático, piloto automático, volante paddle-shifts.
Ele traz ainda o sistema Kwssy (chave presencial).
Opcionalmente pode vir equipado com o sistema multimídia VW Play.
Finalmente, o topo de gama é o Novo Polo 2023 Highline, com preço de R$ 109.990.
Esta versão traz a mesma mecânica do Comfortline, ou seja, 1.0 TSI de TSI 109 cv (G) / 116 cv (E) acoplado com transmissão automática de 6 velocidades.
Visualmente essa versão traz rodas diferenciadas, de 16 polegadas diamantadas.
Entre os itens de série, ele adota todos os itens do Comfortline e acrescenta rodas de liga leve de 16 polegadas, bancos em couro sintético, painel digital de 10,25 polegadas.
Há ainda carregamento de celulares por indução, ar-condicionado digital e multimídia VW Play.
Ainda nesssa lista há faróis com acendimento automático, câmera de ré, sensor de chuva e sensores de estacionamento dianteiros.
Novo Polo 2023 – Consumo
Modelos 2023 | Etanol | Gasolina | ||
Urbano | Rodoviário | Urbano | Rodoviário | |
Onix 1.0 MT | 9,5 | 12,0 | 13,8 | 16,6 |
Polo TSI MT | 9,6 | 11,5 | 14,0 | 16,4 |
Peugeot 208 1.0 Like | 10,4 | 11,3 | 14,7 | 16,3 |
Peugeot 208 1.0 Style | 9,1 | 9,6 | 13,6 | 15,5 |
Polo 1.0 MPI MT | 9,6 | 10,9 | 14,0 | 15,4 |
Polo TSI AT Comforline | 8,7 | 10,8 | 12,5 | 15,3 |
Polo TSI AT Highline | 8,4 | 10,5 | 12,1 | 14,9 |