A Toyota lançou a nova geração do modelo híbrido Prius na Europa e Japão com um design mais esportivo, e em duas versões Series Parallel Hybrid (HEV) Plug-in Hybrid (PHEV).
O modelo plug-in Hybrid (PHEV) é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 6,7 segundos.
O design ficou claramente esportivo, com uma plataforma mais baixa, que se coaduna com a introdução do sistema híbrido de quinta geração da Toyota, que recebe um motor maior, nova bateria e motor elétrico ajustado.
O Prius tradicional e a versão plug-in terão um motor de 2.0 litros acoplado a uma nova bateria de íon de lítio de quarta geração. Uma opção de tração nas quatro rodas, usando a configuração do eixo traseiro da Toyota, também estará disponível.
O novo Toyota Prius, o híbrido padrão de 2,0 litros oferece 144 quilowatts (193 cv), enquanto o plug-in atinge 159 quilowatts (213 cv). O plug-in atinge zero a 100 km/h em 6,7 segundos. O modelo convencional faz 7,5 segundos.
A Toyota diz que a autonomia do Prius no modo EV do PHEV aumentará em até 50% em relação à versão anterior.
O novo Prius também vem com um teto solar panorâmico que pode ser totalmente aberto.
Os modelos PHEV estão equipados com um sistema de carregamento solar de segunda geração que gera energia equivalente a dirigir até 1.250 km por ano. A energia elétrica gerada durante o estacionamento é usada para carregar a bateria de tração, com o sistema não apenas fornecendo eletricidade para a direção, mas também para o ar-condicionado e outras funções.
A energia elétrica gerada durante a condução é usada para complementar o sistema de bateria auxiliar.
