O novo Hyundai HB20 2023 já está sendo apresentado e vendido nas concessionárias da Hyundai Motors do Brasil. As versões que mostramos neste artigo são a HB20 Platinum (modelo branco), e versão Confort.
O Hyundai HB20 2023 Platinum, com motor 1.0 Turbo GDI, e transmissão automática de seis marchas.
O Hyundai HB20 2023 Platinum tem preço sugerido, em julho de 2022, de R$ 108.990.
O Novo HB20 2023 ficou maior, cresceu 7,5 cm em comprimento, chegando agora a 4,01 metros. A largura é de 1,72 metros, e a altura de 1,47 metros. A distância entre eixos é de 2,53 metros. Ele mantém o porta-malas com 300 litros, chegando a 930 litros com o banco traseiro rebatido.
O Hyundai HB20 Platinum traz retrovisores na cor da carroceria, maçanetas externas cromadas, faróis de neblina dianteiros com projetor e rodas de liga leve diamantada de 16″, pneus 195/55 R16.
Todos os Hb20 vem com seis airbags, controle de estabililidade e tração, direção com assistência elétrica e central multimídia com tela de 8 polegadas e compatibilidade com Apple Carplay e Android Auto.
A configuração Platinum conta com retrovisores externos com ajuste elétrico e luz indicadora de direção, tomada de 12V no console, piloto automático e limitador de velocidade, sistema Stop & Go (desligamento automático do motor em paradas temporárias). Já a Platinum Plus acrescenta
smart shift
A versão Platinum Plus traz ainda o sistema de assistência mais avançado com detector de fadiga, sistema de frenagem autônomo (carros, pedestres, ciclistas), assistente de centralização em faixa, assistente de permanência em faixa, farol alto adaptativo, assistente de ponto cego, assistente de tráfego cruzado traseiro e alerta de saída segura.
O motor do HB20 1.0 TGDI automático tem 120 cv e 17,5 kgfm de torque, associado com cambio automático de seis marchas. Acelera de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos, e atinge 190 km/h de velocidade máxima.
O consumo de gasolina é de 12,2 km/l em cidade, e 14,4 km/l em estrada. Com etanol 8,6 km/l em cidade, e 10,2 km/l em estrada.
Em nossa avaliação, Circuito Panamericano, em São Paulo, a versão topo de gama, Platinum Plus, com motor turbo, mostrou agilidade de respostas, e suavidade de funcionamento, com uma transmissão automática de funcionamento suave, e que agora permite trocas sequenciais pelos seletores atrás do volante (Select Shift).