Nova parceira da Aston, Honda diz não ter "objeções" a Alonso apesar de passado de 'tretas' entre piloto e montadora

ANÁLISE: Qual o ‘tamanho’ do 2023 de Alonso?
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Depois da confirmação de sua parceria com a Aston Martin na Fórmula 1 a partir de 2026, a cúpula da Honda sinalizou que não teria “nenhuma objeção” a Fernando Alonso, atual piloto da escuderia britânica, caso o piloto espanhol corra com as unidades potência japonesas no time de Silverstone.

O ‘sinal’ vem após a fabricante anunciar que se tornará parceira da Aston, o que suscitou lembranças do período em que Alonso foi impulsionado por motores de Sakura quando correu pela McLaren, de 2015 a 2017 — em 2018, ele se despediu da equipe de Woking, mas ela já tinha motores Renault.

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O período de Alonso-McLaren-Honda foi conturbado, com o conjunto sofrendo em função dos problemas nas unidades de potência nipônicas, levando o bicampeão mundial da F1 a chamar a maquinaria da Honda de “motor de GP2” em pleno GP do Japão de 2015, causando ira em Sakura.

Questionado sobre se a marca asiática permitiria que Alonso corresse com um de seus carros, o presidente da Honda Racing Corporation, Koji Watanabe, disse: “Se estivermos na iminência de nos juntar a Alonso novamente, como nosso piloto, não temos nenhuma objeção”.

De todo modo, a permanência do espanhol na Aston até 2026 não é garantida, pois ele fará 45 anos na temporada em que a categoria máxima do automobilismo estreará suas novas regras de motores. Entretanto, o CEO do Grupo Aston Martin, Martin Whitmarsh, não vê a possibilidade de problemas.

“Claramente Fernando está fazendo um ótimo trabalho na equipe e estamos muito satisfeitos em tê-lo como parte de nossa equipe. Ele está dando uma grande contribuição dentro e fora da pista”, iniciou o dirigente, que revelou que o ‘fator Alonso’ sequer foi citado nas conversas com a Honda.

Fernando Alonso, McLaren MP4-30 Honda, pulls off the track with engine problems

Photo by: Steve Etherington / Motorsport Images

“Mas é claro que falei com o Fernando sobre o rumo que pretendíamos seguir. Ele é um indivíduo muito inteligente. Tenho certeza de que muitos se lembram de alguns comentários que foram feitos, provavelmente no calor do momento, e são bastante memoráveis para alguns, mas acho que ele entende e respeita o que a Honda está fazendo. A Honda venceu os campeonatos de 2021 e 2022 e, a menos que possamos vencê-los este ano, eles farão isso de novo”, seguiu o britânico ex-McLaren.

“São um grande parceiro para nós. Acho que Fernando vê isso. Mas 2026 está fora do horizonte de planejamento [em termos de pilotos] no momento. Temos que dar a ele um carro que possa vencer corridas consistentemente. Demos um passo este ano, mas ainda não estamos onde precisamos.”

“Continuamos a desenvolver a equipe, as instalações e vamos ficar mais fortes. E teremos uma discussão antes de 2026. Tenho certeza que sobre Fernando, a pilotagem de Fernando e qual seu futuro. Espero que ele esteja ‘por aí’ por vários anos e será ótimo se [no futuro] ele estiver tão apto e competitivo quanto é hoje. Então, seria fantástico tê-lo no carro em 2026 também”, completou Whitmarsh.

A Honda, por sua vez, garantiu que não pretende interferir na escolha de pilotos da Aston. Watanabe explicou: “Nossa postura permanece inalterada e acho que a seleção de pilotos depende totalmente da equipe, não é algo que um fornecedor de unidades como nós deveria estar fazendo”.

ANÁLISE: Qual o ‘tamanho’ do 2023 de Alonso?

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