A marca inicia as vendas da scooter neste mês
Honda Forza 350 – Foto: Divulgação
A Honda trouxe ao Brasil a scooter Forza 350. Importada da Ásia, na planta na Tailândia, a versão que desembarca é a mais recente.
O modelo recebeu um ganho de potência por meio do aumento da capacidade cúbica em 51 cm³ em relação ao modelo anterior e, agora, conta com 330 cm³ – SOHC de 4 válvulas, refrigerado a água.
O pico de potência é de 29,2 cv a 7.500 rpm, com um torque máximo de 3,24 kgf.m a 5.250 rpm. A transmissão é CVT.
Honda Forza 350 – Estática
Foto: Divulgação
Segundo a marca, o motor da Forza 350 é dotado da tecnologia eSP+ (enhanced Smart Power+), na qual adota tecnologias de redução do atrito, peso e vibração do motor.
O propulsor está equipado também com o sistema “Honda Selectable Torque Control – HSTC”, de controle de tração.
O HSTC compara a diferença entre as velocidades das rodas dianteira e traseira, calcula a relação de deslizamento e depois controla o torque do motor através do sistema de injeção, visando retomar a tração na roda traseira. O sistema HSTC pode ser ligado e desligado através de um comando no punho esquerdo.
A Forza 350 tem um para-brisas elétrico controlado por tecla no punho esquerdo, com 180 mm de altura. Em uso urbano, o condutor pode baixar o para-brisa para usufruir de uma visibilidade mais adequada à utilização em cidade como para aumentar o fluxo de ar em dias quentes.
O visual agrega um spoiler sob do farol e carenagens laterais em forma de “Z”. A iluminação da Forza 350 é full LED na dianteira e traseira.
O espaço sob o assento tem capacidade para dois capacetes integrais e pode ser dividido para levar um só capacete e/ou o equipamento de chuva e pastas de tamanho A4, por exemplo.
Honda Forza 350 – Detalhes
Na parte traseira do escudo frontal, o compartimento do lado esquerdo tem tampa com chave e porta USB-C.
Os piscas dianteiros e traseiros da Forza 350 têm uma nova função de sinalização de frenagens de emergência por meio da tecnologia ESS (Emergency Stop Signal). Quando o modulador do ABS detecta uma frenagem súbita, os piscas de emergência acendem a alta velocidade para alertar os outros veículos.
A roda dianteira é de 15 polegadas de alumínio fundido e conta com um pneu 120/70-15. Já a roda traseira, é de 14 polegadas e tem um pneu 140/70-14.
A frenagem dianteira fica a cargo de um único disco de 256 mm, complementado atrás por outro disco de 240 mm, ambos com ABS.
Preço e cores
A Honda Forza 350 2022 chega às concessionárias de todo o Brasil neste mês na cor cinza metálico e sai por R$ 47 mil (base Distrito Federal).
Honda Forza 350 – Movimento
