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‘Nas últimas voltas comecei a ter algum «arm pump», estava cansado’ – Marc Márquez

‘nas últimas voltas comecei a ter algum «arm pump», estava cansado’ – marc márquez

‘Nas últimas voltas comecei a ter algum «arm pump», estava cansado’ – Marc Márquez

Depois de sensivelmente um mês e meio ausente por lesão, Marc Márquez regressou às pistas no GP de França de MotoGP. Por isso mesmo, teve de enfrentar um contexto competitivo na retoma da ação, num contexto de natural intensidade elevada, mas mesmo assim esteve à beira do pódio – lutava pelo segundo lugar com Jorge Martín (Prima Pramac/Ducati) quando caiu na penúltima volta.

O homem da Repsol Honda contou à imprensa que se sentia fatigado mesmo antes da corrida: ‘Quando me levantei no domingo senti-me como no terceiro dia na Malásia, porque pilotei outra vez uma moto depois de mês e meio e não estava a treinar bem, por isso estava cansado’.

Márquez explicou que procurou fazer uma gestão do esforço ao longo da corrida, mas a certa altura teve de empregar muita energia: ‘Nas últimas voltas… eu estive a controlar-me durante toda a corrida porque na primeira parte o [Jack] Miller estava na frente e foi perfeito para mim porque o ritmo não era muito rápido. Mas depois tive aquele momento com o [Marco] Bezzecchi, depois recuperei, usei energia, e quando ataquei na frente ao fazer 1m31,9s/1m32,0s usei muita energia porque a moto estava a abanar muito – mas é a única forma de pilotar a Honda. Depois, nas últimas sete ou seis voltas comecei a ter algum «arm pump», estava cansado – mas não por ter problemas de «arm pump», foi porque todo o corpo não seguiu o ritmo. Mas mesmo assim fui capaz de me defender bem’.

O #93 esclareceu depois o que esteve na origem da queda: ‘O azar foi que alarguei um pouco na curva sete quando o Jorge me ultrapassou e o principal motivo foi que o pódio estava lá, e o [Johann] Zarco estava lá. Este foi o principal motivo. E depois, quando estás a pensar «ele irá ultrapassar-me na reta» – porque é o que irá acontecer – então tentei atacar mais nas curvas nas últimas duas voltas com os pneus usados e perdi a frente. Mas é experiência e o mais positivo para mim é que fiz toda a corrida, completei a corrida, e isto é o mais importante’.

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