‘Não entendo a direção que a Kawasaki seguiu’ – Jonathan Rea
Citado no TodoCircuito.com, o britânico referiu que este limite aumentado é uma mais-valia: ‘Certamente, ajudam porque te permitem ser mais agressivo com as relações de transmissão, fazendo com que a última mudança seja muito mais curta. Usar uma específicação melhor para a árvore de cames e gerar mais potência’.
Rea explicou, porém, que não percebe as opções tomadas pela Kawasaki relativamente ao assunto: ‘Não entendo de todo a direção que a minha equipa e a Kawasaki seguiram, porque primeiro há que extrair os pontos pelas concessões para obter os últimos componentes que nos faltam, mas o objetivo é subir ao pódio e tentar lutar pela vitória, e isso dá-te pontos. Significa que estamos a fazer um bom trabalho e não precisamos dos pontos pelas concessões. É uma situação estranha’.
