A Mercedes-Benz revelou o primeiro modelo 100% elétrico de marca de ultraluxo Maybach, sendo basicamente um EQS SUV, o Mercedes-Maybach EQS SUV.
O Mercedes-Maybach EQS SUV teve apresentação no Salão do Automóvel de Xangai, como uma versão reformulada do EQS SUV com materiais mais luxuosos.
Ele tem uma grade redesenhada que coloca as listras verticais cromadas da assinatura da Maybach sobre uma superfície preta sólida, contendo ainda uma faixa de luz transversal acima da grade e uma placa cromada com o nome Maybach.
O carro está disponível com rodas de liga leve de 21 ou 22 polegadas e rodas forjadas exclusivas.
O esquema de pintura em dois tons é padrão.
O interior traz um painel do três telas – mesmo do EQS, mas com inicialização específicas de Maybach.
A aparência das telas pode ser personalizada com três estilos de exibição — Discreto, Esportivo e Maybach. Os contornos dos instrumentos são em ouro rosa.
Os passageiros do banco traseiro podem interagir com um display de 11,6 polegadas instalado em cada um dos encostos dos bancos dianteiros. Na configuração traseira opcional da Primeira Classe, o assento do meio é removido e o console central dianteiro continua para trás para dividir os assentos traseiros.
O material padrão do assento é couro Nappa marrom curtido com cascas de grãos de café em vez de produtos químicos.
O Mercedes-Maybach EQS 680 SUV tem uma potência de 649 cv de dois motores elétricos, um em cada eixo, e um tempo de 0 a 100 km/h de 4,4 segundos.
A Mercedes disse que terá um alcance de 600 km (370 milhas), mas não revelou as dimensões da bateria. O EQS SUV adota uma bateria de ions de lítio de 107,8 Kwh.
O consumo de energia elétrica fica entre 22 Kwh/100 km e 24,4 kmh/100 km.
O Mercedes-Maybach EQS 680 SUV adota suspensão a ar e direção nas rodas traseiras de série, o que contribuiu para o controle de alta velocidade e permite um raio de giro de 11 metros.
A Mercedes não revelou os preços.
