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Mercedes 190: Baby-Benz precursor do Classe faz 40 anos de lançamento

O Mercedes-Benz 190 completa este mês a marca de quarenta anos. O modelo foi fundamental para a montadora de Stuttgart, tendo sido o primeiro modelo compacto quatro portas e destinado a um público jovem, buscando competir com o Audi 80/A4.

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O Mercedes 190, precursor do Classe C, chegou ao mercado em dezembro de 1982.

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Produzido até 1992, com cerca de 1.900.000 unidades, o 190 é chamado pelos entudiastas de “Baby-Benz ”. Em 1993 foi substituído pelo Classe C, atualmente em sua quinta geração.

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As origens do projeto Mercedes 190, identificados pelo código interno W201, datam de meados da década de 1970. A longa crise do petróleo de 1973 levou os dirigentes da Mercedes-Benz a construir um modelo compacto, sem sacrificar em nada a elegância e a qualidade de construção que caracterizavam os modelos clássicos da marca.

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Para o novo carro, a Mercedes investiu 1,4 bilhão de marcos alemães no fábrica em Bremen, na época uma das mais avançadas do mundo em termos de automação e ainda hoje o mais importante centro de produção do Classe C no mundo.

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O Mercedes 190 adotava uma arquitetura leve, porém mais segura. Novos padrões de segurança também foram alcançados em relação à dinâmica de direção, significativamente melhorados graças à nova suspensão traseira multi-link (que garantiu melhor aderência à estrada) e à suspensão dianteira McPherson.

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O visual elegante – desenvolvido pelo estilista italiano Bruno Sacco – foi um dos principais fatores do Mercedes 190.

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O modelo estabeleceu-se como um verdadeiro símbolo de status para os yuppies e um emblema de emancipação para muitas jovens mulheres de carreira, que descobriram o “feeling” Mercedes e se apaixonaram por ele, conquistados pelo visual sóbrio e elegante, pela segurança na direção topo da categoria e suavidade dos motores compactos da marca.

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Disponível no lançamento com um único motor 2.0 quatro cilindros a gasolina movido a carburador (90 cv) ou injeção (122 cv), a partir de 1983 o Mercedes 190 passou a ser oferecido também com um 2.0 diesel naturalmente aspirado motor de 72 CV.

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Uma versão completamente diferente caracterizou os motores de dezesseis válvulas do 185 cv 190 E 2.3-16 e do subseqüente 195 cv 190 E 2.5-16.

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