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Mazda renova o CX-5 que ganha um novo nível de acabamento e motorizações mild hybrid

A Mazda decidiu renovar em 2023 o CX-5 que surge com um conjunto de evoluções, em que se destaca uma gama com sete níveis de equipamento, três motorizações térmicas a gasolina e diesel.

Desta forma, o Mazda CX-5 passa a contar com os mais recentes níveis de equipamento, Newground, Homura e Takumi, passando este último a configurar-se como topo de gama deste SUV da Mazda, substituindo o anterior patamar High+. Para além disso, a estres três níveis de acabamento juntam-se os níveis de acesso Advantage, Exclusive-Line, Centre-Line e Prime-Line (de entrada).

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No domínio técnico, a maior novidade da Geração 2023 do Mazda CX-5 resulta da integração, de série, do sistema inteligente Mazda M Hybrid nos blocos a gasolina, que passam, por isso, a ter a referência e-Skyactiv G.

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Este sistema mild hybrid possui um Gerador de Arranque Integrado (ISG) acionado por correia e uma bateria de iões de lítio de 24V, solução que gera mais ganhos em termos de consumos, reciclando a energia recuperada durante a desaceleração para alimentar o ISG, funcionando como um motor elétrico, em apoio ao motor térmico.

O upgrade complementa o sistema Mazda Intelligent Drive (Mi-Drive), que permite a seleção de diferentes modos de condução, de acordo com as situações do quotidiano.

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Em matéria de motorizações, o Mazda CX-5 mantém a divisão entre os motores diesel Skyactiv-D (de 2.2 litros, com 150 cv ou 184 cv) e a gasolina e-Skyactiv G (2.0 de 165 cv e 2.5 de 194 cv, ambos agora mild hybrid), que podem ser associados a caixas de seis velocidades manuais ou automáticas e a sistemas de tração a duas rodas ou integrais (i-Activ AWD).

No exterior não se registam alterações significativas em matéria de estética, sendo, no entanto, de destacar a introdução da nova cor de carroçaria Rhodium White.

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