A Lancia revelou finalmente o protótipo Pu+Ra HPE (High-Performance Electric), que antecipa o design dos futuros modelos marca para os próximos 10 anos, bem como a tecnologia e o posicionamento da Lancia face à mobilidade elétrica.
A frente deste protótipo Pu+Ra HPE reinterpreta a histórica grelha de Lancia, agora com um design mais futurista marcada pelos três raios de luz. Para além disso o inovador tejadilho circular proporciona uma vista ampla e panorâmica, com uma referência clara a elementos arquiteturais, tão característicos da nova linguagem de design da Lancia.
A alusão ao passado é feita igualmente através da cor Progressive Green, um tom verde-azulado – com um detalhe dourado quente, produzido com recurso a um metal líquido com pigmentos de última geração – que presta homenagem ao histórico Lancia Flaminia Azzurro Vincennes.
Também o vidro traseiro relembra a Lancia dos anos 70, no Beta HPE, com linhas horizontais envolventes que revisitam a famosa estrutura inspirada nas persianas venezianas, mas com uma reinterpretação moderna, enquanto as luzes circulares, inspiradas pelo espírito mais cru e radical da marca, são uma clara referência ao lendário Lancia Stratos. Já o novo lettering Lancia surge colocado entre as luzes traseiras.
O Lancia Pu+Ra HPE apresenta-se com 4 450 mm de comprimento, 1 950 mm de largura e 1 350 mm de altura e o seu interior é marcado por linhas fluidas, com um espaço eclético inspirado pelo design de interiores, com 70% de materiais reciclados, como é o caso dos tapetes redondos em lã natural, da mesa de café redonda localizada na consola central, bem como bancos dianteiros influenciados nas poltronas típicas de Itália, que ajudam a transmitir um ambiente de ‘lounge’.
O protótipo futurista da Lancia está ainda dotado do sistema de infoentretenimento SALA (acrónimo de Sound, Air, Light e Augmentation – som, ar, luz e realidade aumentada), que é acionado por um ecrã tátil circular ou através de comandos por voz. Para além disso existe ainda um ecrã mais pequeno localizado no centro do volante, essencial para o condutor.
Já as grandes superfícies vidradas ajudam a inundar de luz natural o compartimento dos passageiros. Tal resulta na criação de um ambiente acolhedor, o que segundo a Lancia, transmite a típica atmosfera quente das casas italianas
O foco do Pu+Ra HPE é claramente mostrar o design da Lancia para os próximos anos, e por isso, nada se sabe da mecânica deste protótipo, apenas que se trata de um automóvel 100% elétrico, com uma visão da marca em termos de autonomia, superior a 700 km, sendo necessários pouco mais de 10 minutos para o carregamento, e com um consumo energético inferior a 10 kWh/km.
“O Lancia Pu+Ra HPE, é o manifesto da Marca para os próximos 10 anos, que transporta a Marca para a nova era da mobilidade elétrica e que sumariza o nosso modo de conceber e experienciar o automóvel. Iniciando-se com o novo Ypsilon, os nossos automóveis do futuro serão inspirados pelo Lancia Pu+Ra HPE,” sublinhou Luca Napolitano, CEO da Lancia.
Já se sabe que o plano da marca italiana prevê a chegada em 2024 do novo Ypsilon, modelo que terá cerca de quatro metros de comprimento, posicionando-se no segmento B, e será lançado com um propulsor 100% elétrico.
Em 2026 chegará o novo porta-estandarte, com 4,6 metros de comprimento, que permitirá à marca entrar no maior segmento da Europa. O ano de 2028 será o do novo Delta, com 4,4 metros de comprimento, um automóvel esculpido e musculado, com linhas geométricas, que atrairá os entusiastas do automóvel em toda a Europa.
