A poucas semanas da apresentação do primeiro superdesportivo híbrido, a Lamborghini decidiu celebrar o fim da era dos modelos V12, com dois novos modelos ‘on-off’, um coupé e um roadster, para um despedia única.
Invencible e Auténtica, são os nomes destes dois modelos que destacam o DNA da marca e representam o auge da exclusividade da Lamborghini na personalização, envolvendo o cliente desde o início para criar modelos verdadeiramente sob medida.
Os dois modelos únicos têm por base o antigo Lamborghini Aventador e características de outros modelos da casa de Sant’Agata Bolognese, como o Reventón, uma edição especial limitada baseada no Murcielago.
Para além disso, o Invencible e o Auténtica partilham o mesmo monocoque de fibra de carbono do Aventador, juntamente com uma carroçaria totalmente em carbono que incorpora design e tecnologias testadas com sucesso pela marca italiana no desporto automóvel.
A Lamborghini revelou ainda que o Invencible e o Auténtica são ainda uma homenagem ao Sesto Elemento, já que apostam na utilização de materiais leves, nomeadamente o carbono, sexto elemento da tabela periódica, já que a carroçaria é toda em fibra de carbono, e a asa traseira agressiva, de dimensões generosas, projetada para uma utilização em circuito, é igualmente em fibra de carbono.
O coupé, Invincible, apresenta-se com uma cor da carroçaria em vermelho ‘Rosso Efesto’, enquanto o roadster Auténtica ostenta a cor cinza ‘Grigio Titans’.
O Invencible apresenta um interior na mesma cor da carroçaria, que contrasta com o couro Rosso Alala e Nero Cosmus Alcantara, acentuado por bordados personalizados em Rosso Alala e Nero Ade, enquanto o descapotável Auténtica apresenta bordados em Giallo Taurus, com bancos em couro Nero Ade contrastante e Nero Cosmus e Grigio Octans Alcantara bicolores.
Os dois modelos contam com um painel de instrumentos digital localizado à frente do volante que é emoldurado em fibra de carbono, e dispõe de gráficos específicos para cada modelo.
Os dois exclusivos modelos estão equipados com o bloco V12 naturalmente aspirado de 6,5 litros, que é o mais potente já instalado num modelo de estrada da marca, já que debita 780 cv, e um binário máximo de 720 Nm.
A potência é transmitida às quatro rodas, que são controladas pelo sistema Lamborghini Dynamic Steering, através de uma transmissão automática ISR de sete velocidades, o que permite acelerar de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos e alcançar uma velocidade máxima de de 355 km/h.
“Criamos dois carros únicos com seu próprio caráter único, inspirados nos dias de pista e no ambiente de circuito”, sublinhou Mitja Borkert, chefe de design da Automobili Lamborghini.
A Lamborghini não revelou o preço destes modelos únicos que marca a despedida do icónico V12 da casa de Sant’Agata Bolognese, antes da chegada do sucessor híbrido do Aventador que está prevista para o primeiro trimestre deste ano.
