A Lamborghini decidiu levar o novo Huracán Sterrato, o primeiro superdesportivo concebido para oferecer o máximo prazer de condução, mesmo fora do asfalto, para o calor da Califórnia, nos Estados Unidos, e colocar o modelo à prova em pisos de terra no Parque Nacional Joshua Tree.
O Huracán Sterrato, está equipado com um motor V10 de 5,2 litros com uma potência máxima de 610 cv e com 560 Nm de binário máximo às 6500 rpm, combinado com uma transmissão de dupla embraiagem de 7 velocidades, e com um sistema de tração integral controlado eletronicamente, com diferencial traseiro autoblocante mecânico, começou por desafiar as estradas californianas de asfalto, para logo ser colocado à prova em pisos de terra.
Concebido para oferecer uma performance desportiva fora do asfalto, o Huracán Sterrato acelera de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e alcança uma velocidade máxima de 260 km/h.
Este radical Lamborghini está equipado com um sistema de travagem dotado de pinças monobloco fixas em alumínio, com seis pistões à frente e quatro pistões no eixo traseiro, discos carbo-cerâmicos ventilados e perfurados, com 380 mm de diâmetro e 38 mm de espessura no eixo dianteiro, e 356 mm de diâmetro e 32 mm de espessura no eixo traseiro.
O espírito aventureiro deste modelo da casa Sant’Agata Bolognese, reflete-se na altura ao solo que foi incrementada 44 mm por comparação com o Huracán EVO, para garantir um maior curso da suspensão, tal como foi aumentada a largura das vias dianteira em 30 mm e traseira em 34 mm.
Adicionalmente, para além proteger a carroçaria, a proteção inferior dianteira em alumínio, as longarinas reforçadas, o difusor traseiro e os robustos guarda-lamas acentuam o ar musculado deste Sterrato, enquanto a clássica tomada de ar no capot traseiro não só incrementa o espírito desportivo do modelo, como também ajuda a fornecer ar limpo ao motor em pisos com muito pó.
