A KTM acaba de confirmar que não fará motos bicilíndricas de 490 cm³. Pelo menos, por enquanto! Ao invés disso, nos planos da marca austríaca está um novo motor de 690 cilindradas, derivado do atual LC8 790 para os modelos de médio porte, que virá da China, via CFMoto.
A saber, em dezembro de 2018, foi o próprio chefe da KTM, Stefan Pierer, que confirmou o desenvolvimento um novo propulsor de dois cilindros. Dessa forma, o inédito bicilíndrico seria feito em cooperação com a Bajaj, empresa indiana que há muito tempo tem um relacionamento próximo com a KTM.
Assim sendo, a cilindrada deste novo motor provavelmente seria de 490 cm³, servindo os modelos Duke, RC, bem como Adventure, Supermoto e Enduro. Contudo, conforme citamos anteriormente, nada disto vai acontecer brevemente.
KTM arquiva projeto 450 e prepara novo motor de 690 cm³
Detalhes do novo motor KTM
Antes de mais nada, a KTM confirmou que o planeamento da marca para 2024, onde as 490 desaparecem, darão lugar as novas 690, ao lado das 790 e 890.
De fato, a próxima geração de motocicletas austríacas de média cilindrada usará una 690 menos potente com o motor LC8, produzido na China pela CFMoto. É esperar para ver, já que as informações vindas dos colegas de imprensa internacional ainda são muito escassas.
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Aqui no Brasil, o fabricante continua sua saga para conquistar os fãs, principalmente com os modelos da linha Duke.
E você, já teve a oportunidade de pilotar uma KTM? Se sim, o que você achou da máquina? Deixe sua opinião nos comentários!
KTM 2023
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