A Jeep desenvolveu uma série digital, ‘Liberdade Concentrada’ totalmente dedicada ao novo Avenger, o primeiro SUV 100% elétrico da marca norte americana, criada pela Lunartic Productions, que dá voz a alguns dos mais famosos influenciadores, exploraram os conteúdos do Jeep Avenger de um modo original e numa filosofia de entretenimento.
O primeiro episódio tem como palco o fascinante cenário das Dolomitas. Tem início em dois ambientes distintos, mas conectados. Na primeira cena, Leonardo Fioravanti, um dos surfistas mais talentosos da Europa e amante da natureza – representou a Itália nos Jogos Olímpicos de Tóquio – mostra o seu entusiasmado com esta viagem da Jeep. Por outro lado, o episódio apresenta Rabea ao público, ao volante do novo Jeep Avenger para se encontrar com Leonardo. Estas duas formas distintas de conceber a liberdade – a liberdade de conduzir para qualquer lugar e a liberdade de se sentirem confortáveis na natureza – juntam-se, criando uma forte ligação.
O trabalho de Sofia em cerâmica tornou-se viral online e é precisamente a sua forma de ver o mundo que assume o protagonismo deste capítulo. As cores brilhantes do trabalho da artista e as inspirações encontradas na sua cerâmica tornam-se uma metáfora das possibilidades oferecidas pelo Jeep Avenger para personalizar o veículo.
O terceiro e último episodio da série digital ‘Liberdade Concentrada’, mostra o artista e modelo francês Nicolas Simões com Rabea Schif na última paragem da viagem através dos Dolomitas
As estradas cénicas das Dolomitas tornam-se o cenário ideal para testar alguns dos modos do Selec-Terrain do Jeep Avenger, como os “Mud”, “Sand” e “Snow”, incluindo ainda o “Normal” para a condução no quotidiano e o “Sport” para um maior prazer de condução.
O novo Avenger é o primeiro modelo de tração dianteira da Jeep equipado de série com Selec-Terrain e Hill Descent Control, que, em conjunto com a distância livre ao solo de 200 mm, os 20 graus de ângulo de aproximação e 32 graus de ângulo de saída, fazem dele um dos veículos mais aptos para todo-o-terreno e para todas as condições climatéricas do segmento.
O motor elétrico é alimentado por uma nova bateria de 54 kWh, produzida pela Stellantis, composta por 17 módulos e 102 células que utilizam a química de iões de lítio NMC 811 e permite uma autonomia de 400 km no ciclo WLTP, valor que sobe para 550 km no ciclo urbano.
A Jeep fez saber que a bateria está posicionada debaixo dos bancos dianteiros e traseiros, bem como do túnel central. Além disso, durante a condução fora de estrada, está protegida por uma elevada distância ao solo e por placas debaixo da carroçaria.
A bateria pode ser carregada com um carregador rápido a 100 kW permitindo obter 30 km de autonomia em três minutos ou 24 minutos são suficientes para carregar as baterias de 20 a 80% de carga. Já numa Wallbox de 11 kW é possível proceder ao carregamento de 100% da carga em 5,5 horas.
A Jeep já fez saber que o novo Avenger está disponível com um preço que arranca nos 39.500 euros, e que o novo modelo vai chegar ao mercado nacional no segundo trimestre de 2023.
