Jari-Matti Latvala defende hidrogénio na próxima geração de carros no WRC
Para Jari-Matti Latvala, a aposta deveria ser no hidrogénio. Para tal, considera mesmo que a atual geração de carros deveria ser mantida por mais tempo indo depois diretamente para motores a hidrogénio.
Em declarações citadas pelo site SPEEDWEEK.com, o chefe de equipa da Toyota comentou: ‘Penso que seria razoável continuar com estes carros. Neste momento ainda está a ser discutido, mas é claro que há opções. […]. Creio que o hidrogénio poderia ser uma boa solução para os ralis porque tem um motor de combustão interna e som. Nos ralis precisamos decididamente do som. Não podemos lidar com elétricos, [carros] totalmente elétricos não são uma opção no mundo dos ralis’.
Neste momento, está a ser discutido até onde estender a homologação dos Rally1 atuais – que será pelo menos até 2025, previsvelmente. Latvala considera que não seria mal pensado adiar pensando já no hidrogénio para a sucessão: ‘O hidrogénio talvez estar no campeonato em 2025 poderia ser um pouco cedo. Com isso em mente, poderíamos tentar prolongar estes regulamentos Rally1 híbridos por alguns anos e depois introduzir o hidrogénio no campeonato. Mas não depende de mim’.
