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Hyundai reforça a estratégia de mobilidade elétrica em 2023 com a chegada do Ioniq 6

Após o sucesso com o Ioniq 5, a Hyundai prepara um ano de 2023 em que vai reforçar a estratégia de mobilidade zero emissões, com a chegada ao mercado do Ioniq 6.

Com o objetivo de alcançar a neutralidade carbónica em 2045, a marca sul-coreana já fez saber que o novo Ioniq 6 First Edition, vai chegar mercado entre março e abril de 2023.

Construído na Plataforma Modular Elétrica Global (E-GMP) da Hyundai, o Ioniq 6 vai estar disponível com versões de um ou dois motores elétricos, e baterias de iões de lítio de 53 ou 77,4 kWh, a versão mais potente promete uma potência de 239 kW ou 325 cv, e um binário máximo de 605 Nm.  A Hyundai anuncia que a bateria de 77,4 kWh vai permitir alcançar uma autonomia de 610 km em ciclo WLTP.

 

A Hyunhai revelou ainda que a versão alimentada com a bateria de 53 kWh, com apenas um motor e equipado com jantes de 18 polegadas, será um dos modelos elétricos mais eficientes, prometendo para isso um consumo de energia inferior a 14 kWh a cada 100 km.

No que toca ao design, o Ioniq 6 revela um capot de dimensões generosas, um perfil limpo, com uma linha inclinada na traseira onde surge um spoiler à altura do vidro traseiro e, um pouco mais baixo, que contribuem para o Ioniq6 apresentar um coeficiente aerodinâmico de 0,21.

hyundai reforça a estratégia de mobilidade elétrica em 2023 com a chegada do ioniq 6

No caso da edição exclusiva First Edition, esta versão conta com aparência elegante do Electrified Streamliner da Hyundai, com uma gama de elementos exclusivos de design exterior e interior.

Do lado exterior, destaque para jantes de 20 polegadas com acabamento em preto fosco, a que se juntam acabamentos em preto brilhante nas molduras frontal, lateral e traseira, bem como das capas dos retrovisores.

A estratégia de mobilidade elétrica da Hyudai será reforçada no final de 2023, com o novo Ioniq 7, um SUV cujo protótipo foi apresentado no Salão do Automóvel de Los Angeles de 2021, e que deverá chegar ao mercado apenas em 2024.

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