O segmento de carros e comerciais leves do mercado automotivo brasileiro registrou 119.755 unidades vendidas em janeiro de 2023, conforme dados da FENABRAVE, sendo que 60,01% foram vendas no varejo, e 39,99% vendas diretas (venda na qual o emissor da Nota Fiscal de venda é um fabricante de veículos).
Entre os modelos, o Hyundai Creta foi o líder de vendas no varejo no segundo mês do ano, com 4.369 unidades emplacadas, seguido do Onix, da GM, com 3.920.
O Toyota Corolla Cross foi o 3º carro mais vendido no varejo em fevereiro de 2023, com 4.076 e o Tracker o 4º com 2.631. O VW Polo surpreende na 5ª posição, com 2.375 unidades.
Na tabela abaixo relacionamos os carros mais vendidos no varejo em janeiro de 2023, sendo que a 4ª coluna na tabela é a representatividade da venda no varejo como percentual da venda total. A quinta coluna na tabela é a quantidade de unidades do modelo vendidos diretamente (que será objeto de outro post).
| # | Modelo/Carro | Vendas Varejo – Fev (23) | % do varejo nas vendas totais | Vendas Diretas – Fev (23) |
| 1º | HYUNDAI/CRETA | 4.369 | 94,9% | 237 |
| 2º | GM/ONIX | 3.920 | 64,4% | 2.164 |
| 3º | TOYOTA/COROLLA CROSS | 2.991 | 89,7% | 344 |
| 4º | GM/TRACKER | 2.631 | 69,8% | 1.138 |
| 5º | VW/POLO | 2.375 | 63,1% | 1.387 |
| 6º | VW/T CROSS | 2.355 | 54,8% | 1.939 |
| 7º | TOYOTA/COROLLA | 2.295 | 80,6% | 552 |
| 8º | VW/NIVUS | 2.256 | 81,3% | 518 |
| 9º | NISSAN/KICKS | 2.191 | 62,7% | 1.304 |
| 10º | HYUNDAI/HB20 | 2.129 | 71,2% | 863 |
| 11º | FIAT/FASTBACK | 2.111 | 88,2% | 282 |
| 12º | RENAULT/KWID | 2.090 | 54,6% | 1.737 |
| 13º | GM/ONIX PLUS | 2.012 | 39,3% | 3.113 |
| 14º | FIAT/PULSE | 1.788 | 64,8% | 973 |
| 15º | HONDA/HR-V | 1.633 | 95,6% | 76 |
| 16º | FIAT/ARGO | 1.605 | 35,4% | 2.931 |
| 17º | FIAT/MOBI | 1.327 | 32,6% | 2.747 |
| 18º | JEEP/COMPASS | 1.235 | 27,9% | 3.195 |
| 19º | HONDA/CITY HATCH | 1.202 | 97,6% | 30 |
| 20º | JEEP/RENEGADE | 1.076 | 35,6% | 1.943 |
| 21º | HONDA/CITY | 966 | 89,1% | 118 |
| 22º | TOYOTA/YARIS HB | 937 | 59,5% | 639 |
| 23º | CITROEN/C3 | 898 | 68,4% | 415 |
| 24º | TOYOTA/HILUX SW4 | 854 | 93,3% | 61 |
| 25º | FIAT/CRONOS | 814 | 49,2% | 839 |
| 26º | VW/TAOS | 730 | 73,4% | 265 |
| 27º | VW/GOL | 714 | 60,9% | 458 |
| 28º | RENAULT/DUSTER | 690 | 32,1% | 1.462 |
| 29º | HYUNDAI/HB20S | 655 | 59,7% | 443 |
| 30º | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 503 | 87,2% | 74 |
| 31º | JEEP/COMMANDER | 371 | 23,5% | 1.206 |
| 32º | TOYOTA/YARIS SEDAN | 351 | 45,4% | 422 |
| 33º | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 346 | 92,3% | 29 |
| 34º | BMW/320I | 304 | 92,1% | 26 |
| 35º | GM/SPIN | 284 | 21,7% | 1.025 |
| 36º | NISSAN/VERSA | 275 | 74,3% | 95 |
| 37º | VW/VIRTUS | 233 | 37,9% | 381 |
| 38º | GM/EQUINOX | 219 | 81,4% | 50 |
| 39º | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 214 | 73,0% | 79 |
| 40º | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 206 | 88,0% | 28 |
| 41º | BYD/SONG PLUS | 145 | – | – |
| 42º | CITROEN/C4 CACTUS | 142 | 49,1% | 147 |
| 43º | PEUGEOT/208 | 142 | 12,2% | 1.021 |
| 44º | HONDA/CIVIC | 129 | 82,2% | 28 |
| 45º | RENAULT/SANDERO | 127 | 32,4% | 265 |
| 46º | MITSUBISHI/PAJERO | 124 | 100,0% | 0 |
| 47º | PORSCHE/CAYENNE | 109 | 100,0% | 0 |
| 48º | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 93 | 93,9% | 6 |
| 49º | PORSCHE/MACAN | 92 | – | – |
| 50º | M.BENZ/CLASSE C | 81 | – | – |
| # | Modelo/Comercial Leve | Vendas Varejo – Fev (23) | % do varejo nas vendas totais | Vendas Diretas – Fev (23) |
| 1º | FIAT/STRADA | 2.501 | 36,6% | 4.336 |
| 2º | TOYOTA/HILUX | 2.057 | 73,1% | 757 |
| 3º | FIAT/TORO | 756 | 23,7% | 2.435 |
| 4º | FORD/RANGER | 747 | 72,9% | 278 |
| 5º | MITSUBISHI/L200 | 449 | 57,1% | 338 |
| 6º | GM/MONTANA | 346 | 98,9% | 4 |
| 7º | RENAULT/OROCH | 313 | 43,6% | 405 |
| 8º | FIAT/FIORINO | 271 | 29,7% | 640 |
| 9º | NISSAN/FRONTIER | 217 | 50,6% | 212 |
| 10º | KIA/K2500 | 208 | 100,0% | 0 |
| 11º | GM/S10 | 203 | 13,4% | 1.309 |
| 12º | VW/AMAROK | 179 | 39,5% | 274 |
| 13º | RENAULT/MASTER | 167 | 34,6% | 315 |
| 14º | CITROEN/JUMPY | 163 | 65,7% | 85 |
| 15º | FORD/TRANSIT | 146 | 64,3% | 81 |
| 16º | VW/SAVEIRO | 130 | 6,2% | 1.962 |
| 17º | IVECO/DAILY | 112 | 100,0% | 0 |
| 18º | FIAT/SCUDO | 105 | 46,7% | 120 |
| 19º | PEUGEOT/EXPERT | 102 | 89,5% | 12 |
| 20º | VW/MAN/EXPRESS | 93 | – | – |
| 21º | M.BENZ/SPRINTER 315 | 85 | 100,0% | 0 |
| 22º | FORD/MAVERICK | 68 | 55,3% | 55 |
| 23º | EFFA/V21 | 56 | – | – |
| 24º | RAM/3500 | 50 | 20,9% | 189 |
| 25º | PEUGEOT/PARTNER | 39 | 60,0% | 26 |
| 26º | RAM/CLASSIC | 25 | 15,5% | 136 |
| 27º | RAM/1500 | 22 | 18,0% | 100 |
| 28º | IVECO/DAILY 30-130 | 18 | 100,0% | 0 |
| 29º | EFFA/V22 | 16 | 100,0% | 0 |
| 30º | BYD/T3 | 11 | 100,0% | 0 |
| 31º | PEUGEOT/BOXER | 10 | 71,4% | 4 |
| 32º | RAM/2500 | 9 | 6,2% | 137 |
| 33º | CITROEN/JUMPER | 8 | 100,0% | 0 |
| 34º | FIAT/DUCATO | 8 | 100,0% | 0 |
| 35º | JEEP/GLADIATOR | 6 | 100,0% | 0 |
| 36º | M.BENZ/SPRINTER | 5 | – | – |
| 37º | M.BENZ/SPRINTER 416 | 4 | 100,0% | 0 |
| 38º | EFFA/V25 | 3 | 100,0% | 0 |
| 39º | FORD/F150 | 2 | 100,0% | 0 |
| 40º | VW/KOMBI | 2 | 100,0% | 0 |
| 41º | GM/C10 | 1 | 100,0% | 0 |
| 42º | GM/D10 | 1 | 100,0% | 0 |
| 43º | IVECO/DAILY 30S13 | 1 | 100,0% | 0 |
| 44º | IVECO/DAILY 5516 | 1 | 100,0% | 0 |
| 45º | M.BENZ/SPRINTER 314 | 1 | 100,0% | 0 |
| 46º | TOYOTA/TUNDRA | 1 | 100,0% | 0 |
| 47º | JAC/IEV750 | 1 | 100,0% | 0 |
| 48º | JAC/v260 | 1 | 100,0% | 0 |
Fonte: FENABRAVE
