A Honda apresentou à China o novo Honda Integra HATCHBACK – hatch esportivo que é basicamente o Civic Hatchback, com alguns diferenciais.
O modelo traz como novidade o câmbio manual e coloração bicolor amarelo-preto. A palavra ‘hatchback’ faz parte do nome, escrito em maiúsculas em inglês, e também em ideogramas “本田型格HATCHBACK”
O Honda Integra HATCHBACK é fabricado na China pela GAC-Honda .
O Integra HATCHBACK é a versão hatchback do sedã GAC-Honda Integra, que estreou em novembro de 2021. Ambos são baseados na 11ª geração do Honda Civic.
O motor do Integra Hatchback é o 240 Turbo com 180 cv e 240 Nm, acoplado a uma caixa manual de seis marchas ou CVT.
Há ainda o 2.0 e:HEV, um 2.0 híbrido de 143 cv e 315 Nm, acoplado a um câmbio CVT. O carro amarelo-preto é o 240 Turbo.
A transmissão manual de seis marchas é a novidade – sobretudo no mercado chinês, que tem predominância de transmissões automáticas.
Em termos de design, ele ganha um spoiler na tampa do porta-malas, dois escapamentos, um difusor e uma luz de freio estilo carro de corrida.
As dimensões são as seguintes: 4563 mm de comprimento, 1802 mm de largura, 1415 mm de altura e uma distância entre eixos de 2735 milímetros.
O Integra HATCHBACK e:HEV, por sua vez, traz maçanetas das portas na cor da carroceria em vez de pretas, e vai sem os escapamentos.
O Honda Integra HATCHBACK será lançado no mercado automotivo chinês no início do segundo trimestre.
