A linha 2023 da dual purpose CRF300L acaba de ser apresentada pela Honda na Europa com algumas atualizações.
A moto não passou por mudanças significativas, ou seja, preservou o pacote técnico do ano anterior, incorporando novos protetores de mãos e a nova pintura cinza, que junta-se ao vermelho da versão 2023.
Honda CRF300L é atualizada na Europa para linha 2023
Conhecida por ser uma motocicleta trail muito leve e com aptidão para uso tanto nas cidades quanto no off-road, a CRF300L usa um motor monocilíndrico DOHC de 286 cm³ que entrega 27,3 cv de potência a 8.500 rpm e 2,7 kgf.m de torque máximo em 6.500 giros e taxa de compressão de 10,7:1.
A usina atua em conjunto com um câmbio de seis marchas – este com relações curtas entre 1ª e 5ª marcha – e embreagem deslizante. A transmissão final é por corrente. O tanque armazena 7,8 litros de combustível, e a Honda declara consumo médio de 32,3 km por litro.
Zontes confirma oficialmente sua estreia no Brasil
Peugeot revela scooter aventureiro para enfrentar Honda ADV350
Pesando apenas 142 kg, ela tem chassi em aço e braço oscilante de alumínio. A suspensão dianteira usa garfo dianteiro invertido Showa com 43 mm e curso de 260 mm, enquanto na traseira o sistema é Pro-Link com 260 mm de curso e amortecedor de tubo único.
Os freios da CRF300L são a disco nas duas rodas e possuem ABS de 2 canais de série. As rodas são de 21 polegadas na frente e 18 atrás, calçadas com pneus estilo enduro nas medidas 80/100 e 120/80, respectivamente. A altura do assento é de 880 mm em relação ao solo.
Acompanhe a MOTOCICLISMO também pelas mídias sociais!
No momento não há informações sobre a disponibilidade da CRF300L no mercado brasileiro, mas é nítido que ela tem atributos de sobra para ocupar o posto da nossa XRE 300. Porém a decisão final cabe à Honda do Brasil. Gostaria de vê-la por aqui? Manifeste-se nos comentários!
O post Honda CRF300L é atualizada na Europa para linha 2023 apareceu primeiro em Motociclismo Online.