Entre os recentes lançamentos estão o Citroën C3 e o Renault Stepway
Fiat Uno Way (Cláudio Larangeira)
Ele está longe de ser um SUV, mas pode funcionar como uma porta de entrada para quem almeja um utilitário, trata-se do hatch aventureiro.
Mas, em meio a tantos SUVs, será que eles ainda são valorizados? Por isso, a Mobiauto, startup do segmento automotivo, realizou uma pesquisa por meio de sua base de dados nesta semana para verificar o comportamento de preços dos principais hatches aventureiros do mercado brasileiro de automóveis seminovos.
Quanto valorizaram?
Na média geral, os hatches aventureiros valorizaram 3,61% em um ano. Destaque para as duas primeiras posições da pesquisa, com veículos que não são mais fabricados: Fiat Uno Way 2018 (11,43%) e Ford Ka Trail 2018 (10,83%).
Foto: Divulgação
Novos hatches aventureiros
“Por mais que esses carros tenham funcionado durante anos como modelos de entrada para o segmento de SUVs, hoje dá para atestar que eles possuem brilho próprio. O comprador do hatch aventureiro não é mais aquela cliente que não consegue alcançar um utilitário e adota um ‘quebra-galho’. Não mesmo. Até porque já há SUVs que pertencem à mesma faixa de preços”, explica o consultor automotivo e o CEO da Mobiauto, Sant Clair Castro Jr., em comunicado à imprensa.
Metodologia
A pesquisa utilizou a base de modelos de 2018, 2019, 2020 e 2021, apanhando as cotações médias apuradas entre julho e setembro de 2021 versus o mesmo período neste ano.
No total, apanhando as mais variadas versões e modelos dos quatro anos pesquisados, a pesquisa inclui 55 veículos.
Foram apuradas as cotações de 11 modelos: Caoa Chery Tiggo2, Chevrolet Onix Activ e Spin Activ, Citroën Aircross, Fiat Uno Way e Argo Trekking, Ford Ka Freestyle e Trail, Hyundai HB20X, Renault Kwid Ousider e Sandero Stepway.
