A nova família de modelos eletrificados de elevada performance da Opel, acaba de ganhar um novo elemento, com a adição do Grandland GSe, que assim se junta ao Astra GSe.
O novo Grandland GSe está equipado com um sistema híbrido que combina um motor a gasolina de 1.6 litros, sobrealimentado, com 200 cv, a que se juntam dois motores elétricos, um no eixo dianteiro com 110 cv e outro no eixo traseiro com 113 cv, o que permite uma potência combinada de 300 cv.
O propulsor híbrido plug-in torna o Grandland GSe num veículo de tração integral elétrico permanente com uma motricidade otimizada que permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em 6,1 segundos, e uma velocidade máxima de 235 km/h, 135 km/h em condução puramente elétrica.
Tal como os seus irmãos Astra GSe, os pré-requisitos para o carácter especialmente dinâmico levou os engenheiros da marca germânica a calibrarem a suspensão e a direção. Desta forma, a suspensão com geometria do tipo McPherson na frente e um eixo multi-link na traseira, o SUV mais desportivo da Opel conta com molas mais firmes e amortecedores com tecnologia KONI FSD (Frequency Selective Damping), o que permite diferentes características de amortecimento na relação entre comportamento e conforto. Como resultado, o Grandland GSe responde de forma imediata e previsível a cada exigência do condutor, mantendo a estabilidade típica da Opel em travagem, nas curvas e, por exemplo, em autoestrada.
Em matéria de design exterior, o Grandland GSe revela linhas desportivas reforçadas por elementos de estilo com a assinatura GSe, caso das jantes de liga leve de 19 polegadas inspiradas no concept Manta GSe, um inédito difusor traseiro e um emblema GSe na porta da bagageira. Outra característica distintiva deste novo Grandland GSe é o capô em preto, disponível opcionalmente.
“O novo Opel Grandland GSe é excecionalmente dinâmico, competente e elegante. Estamos confiantes de que atrairá clientes que desejam não só a eletrificação do seu SUV, mas também uma condução desportiva”, sublinhou Florian Huettl, CEO da Opel.
