Segundo modelo de emissão zero da marca chinesa Aion: tem 4 portas e preço equivalente a R$ 224 mil
Não há um dia sequer em que não apareça uma novidade em termos de carros elétricos na China. A última palavra é um carro que não é muito “chinês”, pelo menos como entendemos a produção no gigante asiático.
O GAC Aion Hyper GT baseia-se na plataforma de nova geração da empresa, a arquitetura AEP 3.0 que a GAC utilizará para muitos dos seus próximos veículos elétricos. Em comparação com o outro modelo da marca GAC Aion, o Hyper SSR, este ‘GT’ está posicionado bem abaixo e pretende ser um carro elétrico esportivo acessível.
Enquanto o primeiro, apresentado apenas em setembro, custará bem mais de um milhão de yuan (estamos falando de um preço inicial de mais de R$ 758.000 em um conversão direta), este ‘elétrico acessível’ deverá custar pouco mais de 40.000 euros (cerca de R$ 225.000): uma baita diferença.
Marca em crescimento
O GAC Aion Hyper SSR, contudo, na sua versão Ultimate, promete ser o carro elétrico mais rápido do mundo, com um 0-100 km/h de 1,9 segundo (o que dará ao Rimac Nevera, ou Pininfarina Battista, uma disputa pelo seu dinheiro).
Com a chegada do Hyper GT, que poderá mesmo antecipar o SSR (previsto para outubro próximo) ao mercado, a GAC irá também inaugurar uma rede de revendas dedicada à marca Aion, à qual a empresa quer dar uma importância crescente.
Galeria: GAC Aion Hyper GT – teaser