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Francesco Guidotti destaca papel de Jack Miller na KTM e fala em 'nova visão'

francesco guidotti destaca papel de jack miller na ktm e fala em 'nova visão'

Francesco Guidotti destaca papel de Jack Miller na KTM e fala em ‘nova visão’

A KTM mudou quase que radicalmente o alinhamento de pilotos para esta época de 2023. Face à temporada anterior apenas ficou Brad Binder; Miguel Oliveira rumou à RNF tal como Raúl Fernández e Remy Gardner mudou-se para o Campeonato do Mundo de Superbike.

Por outro lado, a fabricante colocou Jack Miller ao lado de Binder e a Tech3 voltou a receber Pol Espargaró além de ser a primeira equipa de MotoGP para Augusto Fernández – estreante e campeão do mundo de 2022 de Moto2. Importa salientar que além de Miller, a KTM contratou também Christian Pupulin que continuou a trabalhar como chefe de mecânicos ao lado de Miller.

Numa entrevista que cedeu ao SPEEDWEEK.com, Francesco Guidotti destacou a importância de Jack Miller para o projeto austríaco e a necessidade de ter um piloto com experiência em outras motos além da RC16:

– O Jack foi importante porque no ano passado o nosso alinhamento era composto por quatro pilotos que só tinham experiência na KTM – dois novatos e dois pilotos experientes, mas apenas na KTM. Este projeto ainda é muito jovem e, por vezes é preciso uma confirmação. E nós precisávamos de uma, chamemos-lhe assim, nova visão. Por isso, estávamos à procura de um piloto rápido que nos desse um novo feedback ou confirmasse o feedback dos nossos pilotos. Nesse aspeto, o Jack ajudou-nos muito. Chegou até nós com bastante entusiasmo e motivação, e a sensação na mota foi logo boa. Ele disse-nos logo o que devíamos fazer.

Questionado se as sugestões de Miller apareceram logo de imediato, o Team Manager da Red Bull KTM respondeu: ‘Sim, o teste em Valência, após o final da época, foi apenas de um dia, mas segundo o Jack o teste foi bastante útil para perceber o que era prioritário. Era algo em que já tínhamos começado a trabalhar, por isso foi uma confirmação.’

Excluindo problemas com o chassi e a suspensão da RC16, Guidotti afirmou que Miller confirmou as suspeitas sobre os problemas da moto austríaca:

– Não tem nada a ver com o chassi ou com a suspensão, que é o que toda a gente tem dito. É mais a entrega de potência e a resposta do acelerador. […]. Toda a gente disse que o nosso chassi ou a nossa suspensão não estão ao nível que deveriam estar, mas parece que já tínhamos identificado o problema e o Jack confirmou-o. Já estávamos a trabalhar nisso, mas com a confirmação do Jack avançámos nessa direção. Fizemos muitos progressos durante o inverno. Já em Sepang, o Jack estava satisfeito com o trabalho efetuado.

E continuou: ‘Quando contratámos o Jack, contratar também o seu chefe de equipa foi o passo lógico. Eles conhecem-se e ele sabe o que o Jack quer, conhece o seu estilo de pilotagem e o que ele quer dizer quando explica as coisas. Isso é muito importante, especialmente durante uma sessão de treinos em que tudo acontece muito rapidamente. Para evitar mal-entendidos no início, a melhor solução foi envolver a dupla. Ao mesmo tempo, Pupulin estava à procura de um novo desafio após muitos anos [na Ducati].’

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