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Fórmula E introduz novo Attack Charge e tempo de compensação na próxima época

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Fórmula E introduz novo Attack Charge e tempo de compensação na próxima época

A Fórmula E entra numa nova fase da sua existência em 2023 com a chegada dos monolugares Gen3 e também os regulamentos desportivos sofrem ajustes. As duas grandes novidades prendem-se com a compensação do tempo passado atrás de safety car e em situações de full course yellow, e também no carregamento rápido.

No que toca à compensação para períodos de neutralização, até agora era feita por voltas. A partir da próxima temporada, e de forma a manter a consistência, haverá um tempo de compensação à imagem do futebol – o que acaba por ser lógico considerando que as corridas são contadas em tempo (45 minutos) e não em voltas.

Por outro lado, em algumas corridas, haverá o Attack Charge. Esta é uma novidade absoluta, tratando-se do carregamento rápido. A tecnologia das baterias, aliadas às características do monolugar Gen3 mais rápidos e leves, permite dotá-los de um incremento de energia durante a corrida.

A bateria poderá receber 4kWh de energia em 30 segundos e em algumas corridas haverá uma paragem nas boxes obrigatória Attack Charge durante precisamente 30 segundos. Haverá um período pré-determinado para fazer essa paragem, que dará acesso a dois períodos de Attack Mode melhorados para serem usados numa fase mais tardia da corrida – com a potência a subir dos 300kW para os 350kW. Este é um formato em teste na próxima época.

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