Marca norte-americana fará 2 carros elétricos na plataforma MEB da Volkswagen; depois, passará a desenvolver seus próprios projetos
Ford e Volkswagen logo seguirão seus caminhos separados. Os dois fabricantes haviam firmado um acordo em 2019 para que o primeiro pudesse utilizar a plataforma MEB do segundo para a produção de alguns carros elétricos. E assim será: na base da VW, a Ford fará dois modelos. E será apenas isso: a Oval Azul entrará no mundo de emissões zero com suas próprias plataformas e tecnologias.
Dois SUVs elétricos derivados da Volkswagen
Os dois carros elétricos da Ford baseados na arquitetura MEB serão SUVs: o primeiro chegará em março deste ano e será uma espécie de ID.4 (pelo menos em termos de tamanho e proporções); o segundo chegará mais tarde, com comercialização em 2024, e terá uma configuração do tipo crossover esportivo.
Em seguida, virá uma nova geração de carros elétricos
Após este primeiro passo, citado como necessário para acelerar a chegada ao mercado, a Ford se concentrará, no entanto, em suas próprias plataformas. A nova geração de carros elétricos com os quais a empresa quer invadir a Europa será produzida em Valência, Espanha, e verá a luz do dia até o final da década. Essa fábrica, que atualmente produz modelos como o Kuga, Galaxy e S-Max, no futuro se concentrará na fabricação apenas de modelos elétricos.
A Ford, de fato, pretende tornar-se uma marca exclusivamente elétrica na Europa até 2030 e para isso terá que renovar completamente sua linha, incluindo os veículos comerciais. Entre as novidades mais aguardadas, além dos dois modelos baseados na MEB, está o Puma elétrico, previsto para 2024, que será construído sobre a plataforma do modelo atual e, como já é o caso, será produzido na fábrica de Craiova, na Romênia.
