O modelo é pouco menor que o Volkswagen ID.4
Ford Explorer EV – Foto: Divulgação
O modelo é diferente das opções híbridas já vendidas. Uma breve notada no visual já é possível observar a troca da grade frontal por um “escudo”, com uma faixa preta acima da logomarca oval azul, que leva o nome do veículo e interliga os faróis.
Ele conta com cinco assentos e mede 4,5 m de comprimento, quase o mesmo patamar que um VW ID.4, de 4,58 m, para comparar. O Explorer pode abrigar rodas de 19 a 21 polegadas.
Por dentro, há uma central multimídia com tela de 15 polegadas na vertical e sensível ao toque, com o sistema Sync Move – com compatibilidade sem fio com Android Auto e Apple CarPlay.
Ford Explorer EV – Internas
O modelo pode ser recarregado de 10 a 80% em até 25 minutos.
Projetado e desenvolvido em Colônia, na Alemanha, o SUV será comercializado em duas versões e já pode ser encomendado por clientes da Europa. O preço? A partir de 45.000 euros, ou R$ 254.000 em conversão direta.
Ford Explorer EV – Externas
