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Ford diz adeus ao GT e apresenta versão radical com mais de 800 cv

A Ford decidiu despedir-se do desportivo GT com uma versão radical destinada às pistas e que presta homenagem à vitória ao modelo que alcançou a vitória nas 24 Horas de Le Mans em 1967.

Desta forma, o Ford GT Mk IV é um modelo de edição limitada a 67 unidades, que apresenta um motor EcoBoost, biturbo especialmente projetado para este modelo, leva a que a Ford prometa uma potência de mais de 800 cv.

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Para além de um aumento de potência em relação à versão ‘normal’, este Ford GT Mk IV conta ainda com uma transmissão de competição, suspensão Adaptive Spool Valve (ASV) da Multimatic, bem como um chassi que apresenta uma maior distância entre eixos de forma a melhorar a manobrabilidade em pista.

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“Com um nível ainda mais alto de engenharia e de performance, além de uma carroçaria em fibra de carbono completamente nova que é funcional e impressionante, o Mk IV é a derradeira despedida do supercarro de terceira geração”, sublinhou Mark Rushbrook, diretor global da Ford Performance Motorsports.

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O novo Ford GT vai ser produzido artesanalmente pela Multimatic, em Ontário no Canadá e já se sabe que cada modelo terá um preço que começa nos 1,5 milhões de euros, com os clientes a serem escolhidos pela marca após um processo de candidatura e as primeiras entregas estão previstas para o final da primavera de 2023.

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“Este é um modelo com um motor exclusivo de maior cilindrada, caixa de velocidades de competição, uma maior distância entre eixos e uma carroçaria verdadeiramente radical que resulta num nível de desempenho sem precedentes. Estamos muito orgulhosos de ter feito parte da terceira geração do GT desde seu início até este incrível canto do cisne”, afirmou Larry Holt, vice-presidente executivo do Multimatic Special Vehicle Operations Group.

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