Apesar de descontinuado no mercado global, promete consumo de até 18,9 km/l
Descontinuado fora do Brasil, o Hyundai Ioniq está fazendo uma estreia inusitada em nosso mercado. O carro começou a ser oferecido por aqui pela CAOA, grupo que, além da Chery, também comercializa os modelos importados da Hyundai. No entanto, a sobrevida do finado híbrido por aqui não está relacionada com vendas.
Galeria: Hyundai Ioniq
Para pessoas físicas, o Hyundai Ioniq está disponível em planos de assinatura com prazos de 12, 24 ou 36 meses. No maior, a mensalidade do contrato é de R$ 3.990 e franquia de 1.000 km mensais. O plano inclui cobertura de danos a terceiros, documentação, revisões periódicas, seguro e assistência 24 horas. O valor, porém, pode chegar a R$ 5.060 ao mês em um plano de 12 meses com franquia de 2.500 km por mês.
Hyundai Ioniq azul, como na foto, não veio para o Brasil
Entre os principais itens de série, a CAOA destacou que o Hyundai Ioniq tem direção elétrica, borboletas para troca de marcha atrás do volante, coluna de direção com ajustes de altura e profundidade, freio de estacionamento elétrico com Autohold, bancos revestidos de couro com ajustes elétricos, chave presencial, bluetooth com comando de voz, modos de condução, multimídia com tela de 10.25” com conexão via Android Auto e Apple CarPlay, carregador por indução e painel de instrumentos digital de 7” com informações sobre o sistema híbrido.