Se alguém dissesse antes da temporada, poderia até soar como brincadeira. Mas é verdade: Charles Leclerc será punido com ao menos dez posições no grid de largada do GP da Arábia Saudita após a Ferrari confirmar, nesta quarta-feira (15), a segunda troca do controle eletrônico da unidade de força do carro #16.
As equipes podem utilizar apenas dois controles eletrônicos do motor ao longo da temporada. Na Ferrari, o primeiro deles foi retirado antes da largada no Bahrein. Na corrida, o motor falhou de vez e causou o abandono para interromper o que era um pódio encaminhado. Por isso, a nova mudança, que faz Leclerc ir para o terceiro componente.
“No domingo, ele teve dois problemas diferentes. O primeiro foi de manhã, quando ligamos o carro, e o segundo, durante a corrida. Infelizmente, nas duas vezes, a culpa foi do ECU, a unidade de controle eletrônico”, lamentou o chefe Frédéric Vasseur.
Charles Leclerc abandonou no Bahrein (Foto: AFP)
“Charles estava conosco no teste de pneus que fizemos ontem e na fábrica hoje de manhã. Fizemos um discurso para os funcionários onde estávamos juntos no palco. É óbvio que Charles está motivado, afinal, foi apenas uma de 23 corridas”, seguiu.
Mesmo com as palavras de Vasseur, a verdade é que Leclerc terá ao menos dez posições de prejuízo no grid de largada na Arábia Saudita. É possível que seja mais que isso, caso a Ferrari deseje fazer novas mudanças para evitar punições mais adiante na temporada.
No ano passado, a Ferrari diminuiu o modo de potência no mapeamento do motor após o GP do Azerbaijão para tentar evitar problemas de confiabilidade e, segundo o time, foi esse o foco do trabalho no período intertemporadas.
A Fórmula 1 continua a temporada com o GP da Arábia Saudita, no circuito de rua de Jedá, entre os dias 17 e 19 de março.
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