A Ferrari revelou a Roma Spider, Spider 2+ com um teto de tecido retrátil, personalizado de cinco camadas.
O esportivo mantém o isolamento acústico igual ao de um hardtop retrátil, se retrai em 13,5 segundos e até 60 km/h (37 mph) de viagem, sendo que o conforto dos ocupantes é garantido por um sistema de defletor de vento móvel.
O motor é um V8 turbo de 456 kW (620 CV) a 5750-7500 rpm. Torque máximo 760 Nm a 3000-5750 rpm. Velocidade máxima 7500 rpm. O motor está acoplado a uma caixa de câmbio DCT de 8 velocidades.
Uma série de características foi incluída para tornar esse carro versátil, incluindo um compartimento de bagagem de 255 litros que inclui uma escotilha através dos bancos traseiros para o transporte de itens maiores, e conectividade sem fio como padrão via Wi-Fi Android Auto® e Apple CarPlay®.
Há ainda assentos ergonômicos, aquecidos e eletricamente ajustáveis com 18 ajustes de potência, disponíveis mediante solicitação, e neck warmer (aquecedor de pescoço).
Em termos de dimensões, a Ferrari Roma Spider mede 4656 mm de comprimento, 1974 mm de largura, 1306 mm de altura e 2670 mm de distância entre-eixos.
O peso seco é de 1556 kg com distribuição 48% dianteira / 52% traseira. A capacidade do tanque de combustível 80 litros.
Conforme dados da Ferrari, o Roma Spider atinge 320 km/h, e realiza 0-100 km/h 3,4 s; 0-200 km/h 9,7 s.
A frenagem de 100-0 km/h em 32,0 m e de 200-0 km/h em 130,0 m.
