Ferrari não perderá segundo lugar a pensar em benefícios de desenvolvimento
É que os regulamentos atuais alocam o tempo de desenvolvimento em túnel de vento e em CFD conforme a classificação – quem ficar mais bem classificado tem menos possibilidades de usar essas ferramentas essenciais para projetar o monolugar e os seus componentes.
Citado pelo site planetf1.com, Carlos Sainz, da Ferrari, descartou que a Ferrari se deixe «cair» para terceiro à procura dos benefícios em termos de desenvolvimento – sustentando que a competição em pista deve ser o principal objetivo:
– Penso que obteríamos o segundo lugar. Neste tipo de coisas, creio que eles devem dar prioridade ao campeonato. Se não, não estaríamos a lutar por posições no campeonato. Não, creio que a competição é a primeira prioridade e acabar à frente dos teus adversários deve ser sempre mais satisfatório do que acabar uma posição atrás e depois não ter o túnel de vento ou o dinheiro. Por isso, espero que as regras estejam concebidas para que a tua principal motivação seja acabar à frente. Se não, não as entenderia’.
