Ferrari não coloca de lado o conceito de asa traseira
No entanto, a ideia não foi abandonada. A garantia foi de um dos engenheiros da equipa, Jock Clear, que citado pelo site f1i.com explicou que ainda é um elemento novo: ‘Penso que o suporte duplo é obviamente uma continuidade do ano passado, testado e confiado. E o [suporte] único não começou a ser desenvolvido até uma fase posterior do ano, de facto muito adiante no ano, talvez no último mês de desenvolvimento. Portanto, é muito jovem’.
O técnico explicou que mais-valia pode dar este conceito: ‘É um desenvolvimento que é simplesmente um passo em frente na asa traseira. É óbvio que reduzir a um pilar limpa o fluxo para a parte de baixo do plano principal. Portanto, simplesmente dá um pouco mais de «sumo»’.
Posto isto, Clear reconheceu que o pilar único da asa traseira precisa de continuar a ser desenvolvido, não sendo já colocado de parte: ‘Como em tudo, precisamos de o ter no carro e verificar tudo. E fizemos isso nos testes, e fizemo-lo outra vez no GP do Bahrein, e é um desenvolvimento em curso. Portanto, não há nada de surpreendente. Mas é provavelmente algo que queremos perseguir, o que vimos até agora é positivo. Portanto, provavelmente irá aparecer outra vez’.
