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Ferrari fala em “extrair 100% do carro atual” antes de pensar em atualizações

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Passadas as duas primeiras etapas da temporada 2023 da Fórmula 1, a Ferrari ainda é uma incógnita. Os problemas de confiabilidade que levaram Charles Leclerc a já pagar punição em Jedá acenderam o sinal de alerta em Maranello, e Frédéric Vasseur acredita que o foco da equipe precisa ser em resolver os problemas atuais antes de promover grandes mudanças na SF-23.

No GP da Arábia Saudita, tanto Leclerc quanto Carlos Sainz tiveram uma queda considerável de desempenho após a primeira parada. A dupla cruzou a linha de chegada em sétimo e sexto, respectivamente, atrás dos Mercedes e do Aston Martin de Fernando Alonso.

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ferrari fala em “extrair 100% do carro atual” antes de pensar em atualizações

A Ferrari vai levar algumas mudanças para a Austrália, mas Vasseur explicou que o foco não é esse (Foto: Ferrari)

A Red Bull, no entanto, dominou mais uma vez todo o final de semana, que terminou com vitória de Sergio Pérez e Max Verstappen em segundo após largar em 15º. Vasseur foi questionado após a corrida se acredita que é possível tirar a diferença atual para os taurinos. “Acho que sim.”

“Temos de continuar pressionando. Acho que pensar na diferença não é o certo a se fazer, acredito que seremos capazes de fechar essa lacuna, e assim por diante. Temos de focar em nós mesmos, sabemos quando somos fracos, e é isso que temos de melhorar”, frisou o dirigente.

“Acho que se você começar a pensar em qual será o potencial futuro, com o desenvolvimento e tudo mais, você está perdido. Sabemos que temos de melhorar, mas acredito que este seja o DNA do nosso esporte. Não é apenas pelo DNA da situação atual, sabemos que temos de trabalhar e assim faremos, e tenha certeza de que estarei no escritório me esforçando bastante [após a corrida]”, completou.

A próxima etapa acontece neste fim de semana, na Austrália, e o chefão da escuderia italiana confirmou que a SF-23 terá pequenas atualizações, mas enfatizou que o principal no momento é resolver as questões atuais que ainda impedem os pilotos de tirarem 100% do carro nos fins de semana.

“Acredito que teremos algumas pequenas atualizações na Austrália. Mas, honestamente, a questão principal que temos [de resolver] é conseguir fazer o nosso máximo sempre — durante todo o final de semana. Só que não é o caso, não fomos capazes de extrair 100% do carro em cada sessão. Significa que temos de focar nisso antes de pensar em atualizações”, seguiu.

“O que será visto na Austrália já está em produção. Não quer dizer que eu irei à fábrica e direi ‘pessoal, temos de pressionar mais, precisamos de atualizações na Austrália’. Não funciona desse jeito”, encerrou Vasseur.

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