A Fuso arrancou esta semana com a produção da nova geração do eCanter elétrica na fábrica do Tramagal, em Abrantes, Portugal.
A quinta geração deste camião ligeiro totalmente elétrico, chega com um sistema de transmissão otimizado que é alimentado por um motor elétrico de 110 kW (variantes com um peso bruto do veículo de 4,25 e 6 toneladas) ou 129 kW (variantes com um peso bruto de 7,49 e 8,55 toneladas), com 430 Nm de binário e uma velocidade máxima de 89 km/h (limitada eletronicamente).
Esta expansão da gama de motorizações representa uma importante evolução face à geração anterior, que dispunha apenas de uma opção de bateria, com uma capacidade de 81 kWh e uma autonomia de até 100 quilómetros.
O Sistema Combinado de Carregamento CCS é o padrão, sendo as operações de carregamento possíveis com uma potência de até 104 kW. O carregamento rápido CC (dos 20 até aos 80% da capacidade) tem uma duração aproximada de 24 (na variante S), 26 (M) ou 39 minutos (L), consoante a bateria.
A nova Fuso eCenter elétrica é proposta com seis distâncias entre eixos, de 2,50 a 4,75 metros, e um peso bruto admissível de 4,25 a 8,55 toneladas, com uma capacidade de carga do chassis que pode chegar às cinco toneladas.
