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O sucesso atrai. O bom início vivido de temporada pela Aston Martin na Fórmula 1 em 2023 faz com que o paddock fique de olho nos talentos da equipe de Silverstone e, duas delas, McLaren e AlphaTauri, fizeram contratações importantes do time de aerodinâmica da Aston.
A McLaren anunciou nesta semana a contratação de Mariano Alperin, um dos principais nomes do time de aerodinâmica da Aston, como parte de um recrutamento agressivo para melhorar a performance da equipe.
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Uma das conclusões do time gerido pelo novo chefe Andrea Stella na revisão feita durante as férias é que o departamento aerodinâmico não era bom o suficiente para viabilizar a evolução da equipe. Segundo apurado pelo Motorsport.com, a McLaren contratou 15 novos profissionais para a área.
Esse grupo inclui nomes vindos de equipes como Ferrari, Red Bull e Aston Martin. Alperin é um dos principais contratados. O engenheiro teve um papel fundamental na transformação da equipe de Silverstone.
Alperin tem uma grande experiência na F1, com passagens pela AGS e Minardi antes de ir para a BAR, tornando-se chefe de aerodinâmica na Honda em 2006.
Lando Norris, McLaren MCL60, leaves the garage
Photo by: Steven Tee / Motorsport Images
Após a Honda, Alperin foi para a Sauber, sendo chefe de desenvolvimento aerodinâmico entre 2008 e 2019, indo para a Aston Martin na sequência como diretor de tecnologia aerodinâmica.
Como parte da reestruturação, a McLaren projetou uma nova Equipe Técnica Executiva, formada por Sanchez (conceito veicular), Peter Prodromou (aerodinâmica) e Neil Houldey (engenharia e design). Esse trio responderá diretamente à Andrea Stella.
Diferentemente da McLaren, ainda não houve um anúncio oficial da parte da equipe de Faenza. A mudança foi descoberta devido ao próprio Johl, que atualizou seu perfil no Linkedin com a troca de time.
Johl ficou por mais de oito anos na Aston Martin, desde a época na qual a equipe ainda era conhecida como Force India. Mas agora ele retorna ao guarda-chuva da marca de bebidas energéticas, tendo ocupado diversos cargos na Red Bull e na Red Bull Technology nos anos 2000.
Johl deve ocupar o cargo de chefe do departamento aerodinâmico, mas o engenheiro ainda deve cumprir o período de quarentena antes de poder iniciar sua trajetória na equipe.
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