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EX30 será o modelo da Volvo com menor pegada de carbono de sempre

A Volvo vai apresentar novo EX30 a 7 de junho, mas já fez saber que o modelo 100% elétrico será o automóvel com menor pegada de carbono de sempre.

Gerindo as emissões produzidas ao longo de todo o ciclo de produção e de vida do EX30, a Volvo conseguiu reduzir a sua pegada de carbono total ao longo de 200 000 kms de condução para menos de 30 toneladas.

Trata-se de uma redução de 25% em comparação com os outros dois modelos 100% elétricos, o Volvo C40 e o Volvo XC40. Sem dúvida um grande passo rumo ao objetivo da marca de reduzir as emissões totais de CO2 por automóvel em 40% entre 2018 e 2025.

ex30 será o modelo da volvo com menor pegada de carbono de sempre

Para reduzir a pegada de CO2 do EX30 para 75% face aos seus atuais modelos elétricos, a Volvo lembra que a produção de um automóvel mais pequeno significa que será necessário menos material, menos alumínio e aço, dois dos maiores causadores de emissões de CO2 relacionadas com a produção.

Por outro lado, a marca sueca utilizou mais material reciclado na produção do novo modelo. Cerca de um quarto de todo o alumínio utilizado na construção do automóvel é reciclado, tal como cerca de 17% de todo o aço utilizado, o que permitiu reduzir ainda mais o impacto ambiental desses materiais.

Para além disso, os designers da Volvo conseguiram combinar múltiplas funções no interior do Volvo EX30 num só componente, o que permitiu reduzir o número de peças necessárias no interior sem comprometer a funcionalidade, a que se junta

O material utilizado no Volvo EX30 é outro contributo para uma forma mais sustentável de produzir novos automóveis, a isso junta-se ainda cerca de 17% de todos os plásticos do automóvel, desde os componentes interiores aos para-choques exteriores, são produzidos a partir de materiais reciclados.

Para contribuir para uma menor pegada de carbono de sempre, o EX30 vai ser produzido numa fábrica alimentada por elevados níveis de energia ambientalmente neutra, onde se incluindo 100% da eletricidade utilizada.

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