Os resgates dos carros batidos de Lewis Hamilton e Sergio Pérez na semana passada, em Mônaco, fizeram a alegria dos rivais. Alçados por guindastes, foi possível ver em detalhes uma peça considerada fundamental dentro do atual regulamento da Fórmula 1: o assoalho, que passou a ter muita importância no ganho aerodinâmico com a volta do efeito-solo.
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O assoalho da Mercedes foi mostrado ao mundo, depois que o carro foi levantado pelo guindaste (Foto: Reprodução)
Nas comparações que já circulam pela internet com os outros carros, é possível notar que o time se preocupou apenas em cumprir itens obrigatórios pela FIA, como a prancha que possui uma medida padrão, além de especificações de borda e tamanho. No mais, o item muito lembra assoalhos do passado, mais retos e sem as aletas e ‘túneis’ que proporcionam o melhor fluxo do ar para o ganho de downforce.
O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP da Espanha de Fórmula 1, na Catalunha, AO VIVO e EM TEMPO. O repórter Eric Calduch faz a cobertura ‘in loco’ de todo o fim de semana. Neste sábado, a definição do grid acontece a partir das 11h (de Brasília, GMT-3).
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