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Elétricos da Ford recorrem à inteligência artificial para saírem da linha de montagem sem condutor

A Ford está a testar tecnologias de Inteligência Artificial (IA) para permitir aos veículos elétricos produzidos no centro de veículos elétricos (VE) da Ford em Colónia, na Alemanha, saírem da linha de montagem sem ninguém ao volante.

 

O projeto de condução automatizada, com base em Inteligência Artificial vai permitir que os veículos não só saem da linha de montagem pelos seus próprios meios, como também se dirigem autonomamente para as estações de testes finais e fazem o seu próprio carregamento, antes de se posicionarem para seguirem viagem rumo aos clientes finais.

O projeto E-SELF utiliza a comunicação veículo-com-a-infraestrutura para controlar e monitorizar veículos. Os sensores localizados à volta da fábrica conseguem identificar perigos ao longo do percurso do veículo, tais como pessoas ou veículos, podendo mesmo abrandar ou imobilizar o veículo se necessário.

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A Ford revelou ainda que utilizando a tecnologia de IA, esses veículos, muito simplesmente, poderão deslocar-se pelos seus próprios meios, com carregamento completo e prontos para sair da fábrica. Este processo é válido para todos os veículos equipados com transmissão automática, controlo eletrónico de estabilidade, travão de mão elétrico e direção com assistência elétrica; o único requisito adicional é uma unidade de comunicação inteligente, de modo a permitir a interação com a infraestrutura.

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O projeto de investigação E-SELF é parte de um conjunto de iniciativas concebidas para melhorar o centro de veículos elétricos da Ford em Colónia, onde a marca investiu 2 mil milhões de dólares, e onde este ano terá início a produção de VE.

“A Ford está a reinventar a sua gama de veículos na Europa, um processo em que decidimos integrar e desenvolver os métodos que utilizamos na produção dos nossos novos VE”, sublinhou Frank Schwarz, líder do projeto da Ford. “A introdução da tecnologia de condução autónoma na linha de montagem poderá apoiar a eficiência e a segurança, permitindo, ao mesmo tempo, que os funcionários se concentrem em tarefas essenciais”, concluiu o mesmo responsável.

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Recorde-se que no último mês de março, a Ford revelou o novo Explorer 100% elétrico, que será o primeiro veículo elétrico de passageiros da marca norte-americana a ser produzido no centro de VE de Colónia. Até 2026, a Ford planeia comercializar 600.000 veículos elétricos por ano na Europa, tendo como objetivo oferecer, até 2030, uma gama 100% elétrica de veículos de passageiros.

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