DTM poderá «mudar de mãos» para o ADAC
Este tutela atualmente o GT Masters que, embora tenha muito menos expressão, acaba por ser um rival direto – ambos os campeonatos assentam na plataforma GT3. E, desde que o DTM fez a aposta neste tipo de carros, o GT Masters tem entrado em declínio… em detrimento do sucesso do DTM que deverá ter de novo um pelotão com números recorde em 2023.
Gerhard Berger é atualmente o único proprietário da ITR depois de a Audi e a BMW abdicarem das partes que tinham no fim de 2020. Por isso mesmo, tem de gerir o aspeto financeiro de um campeonato bastante dependente das vendas de bilhetes, cujo sucesso teve um forte impacto negativo por conta da pandemia.
Sendo adquirido pelo ADAC, o DTM poderia ter um outro tipo de segurança e estabilidade, ao mesmo tempo que seria possível estabelecê-lo como a classe de topo nos turismos alemães sem tirar espaço aos demais campeonatos.
