Unidades do caminhão elétrico exportadas para o país da América Central irão atender empresa de bebidas
A Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) iniciou a exportação do e-Delivery para mais um país. Primeiro caminhão elétrico 100% desenvolvido e produzido na América Latina, o pequeno caminhão movido a baterias começa a ser exportado para a Guatemala, mais um país a receber o modelo depois do Paraguai e México – que recebeu algumas unidades no final do ano passado.
Embora a VWCO não tenha revelado quais modelos efetivamente foram exportados para a Guatemala, hoje o e-Delivery vem equipado com um motor elétrico WEG de 300 kW (408 cv) e 220 kgfm de torque montado na parte traseira do caminhão. O sistema elétrico de 650 volts é alimentado por baterias de lítio-ferro-fosfato (LFP) da chinesa CATL importadas e montadas pela Moura. Além disso, o caminhão é oferecido com duas capacidades carga, bem como diferentes tamanhos de entre-eixos e de módulos bateria. Veja abaixo:
Volkswagen e-Delivery 11 toneladas
- 3 opções de entre-eixos: 3.300 mm, 4.000 mm e 4.400 mm
- 3 pacotes de bateria – 105 kW – autonomia de 110 km
- 6 pacotes de bateria – 190 kW – autonomia de 250 km
Volkswagen e-Delivery 14 toneladas
- 1 opção de entre-eixos: 3.300 mm
- 3 pacotes de bateria – 105 kW – autonomia de 110 km
- 6 pacotes de bateria – 190 kW – autonomia de 250 km
“O futuro chegou à Guatemala. A introdução dos caminhões e-Delivery confirma o compromisso da Volkswagen com a proteção do meio ambiente ao contemplar opções de veículos que combinam o transporte de cargas de forma cada vez mais limpa. Isso, por sua vez, favorece as empresas que buscam investir em soluções com melhor desempenho e menor custo de manutenção”, pontua Esteban Cáceres, gerente geral do Grupo Continental Motores, importador oficial da Volkswagen Caminhões e Ônibus no país.
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