O C5 X, modelo que já vendeu mais de 45.000 unidades no mundo em apenas um ano e que ocupa o segundo lugar na Europa entre as berlinas generalistas do segmento D, está a expandir a sua gama com uma nova versão híbrida Plug-in 180 ë-EAT8.
Em substituição da versão a gasolina PureTech 180, esta nova versão contribui para a transição energética da marca francesa e oferece uma alternativa eletrificada, combinando um motor a gasolina 1.6 PureTech de 150 cv com um motor elétrico de 81 kW para uma potência total de 180 cv e 360 Nm de binário máximo.
em modo elétrico e oferece assim a tranquilidade de se poder viajar sem constrangimentos em áreas regulamentadas e fazer a maior parte das viagens diárias em modo elétrico. No ciclo urbano permite uma autonomia máxima de 71 km. A Citroën sublinhou que a bateria pode ser recarregada em cerca de 1 hora e 40 minutos com um carregador de 7,4 kW.
Tal como na versão 225, o híbrido Plug-in 180 do C5 X oferece suspensão ativa Citroën Advanced Comfort que se combina com a tecnologia de batentes hidráulicos progressivos e com os amortecedores de controlo eletrónico. A suspensão de cada roda é controlada independentemente e em tempo real para responder às exigências encontradas, o que torna possível ir ainda mais além no conforto oferecido pela suspensão.
A Citroën introduz ainda o Highway Driver Assist 2.0 no C5 X, dando assim mais um passo rumo à condução semiautónoma de nível 2, acrescentando novas funções como a mudança semiautónoma de faixa, a qual sugere ao condutor que ultrapasse o veículo da frente e que, depois, regresse à sua faixa de rodagem, entre os 70 e os 180 km/h, recomendação antecipada de velocidade, funcionalidade que sugere ao condutor que adapte a velocidade o mais rapidamente possível (aceleração ou desaceleração) graças a uma leitura à distância dos sinais de limite de velocidade, bem como, um volante que passa a contar com um sensor de aderência para determinar, permanentemente, se o condutor está atento, para que esteja sempre em controlo, sem ter de exercer qualquer movimento ou resistência no volante.
Estas funcionalidades juntam-se às já presentes no pack Highway Driver Assist, o Active Safety Brake 2.0 (que opera de 7 a 140 km/h), a Assistência à Manutenção na Faixa de Rodagem (de 0 a 180 km/h), o Alerta de Tráfego na Retaguarda, o Controlo de Velocidade de Cruzeiro Adaptativo com função Stop & Go e a Monitorização de Pontos Cegos de Longa Distância. O Highway Driver Assist é proposto de série no nível Shine e o Highway Driver Assist 2.0 é proposto de série no nível Shine Pack.
